de.wedoany.com-Bericht: Die China West Airport Group (CWAG) hat in Zusammenarbeit mit Huawei im Rahmen der dritten Bauphase des Xi'an Xianyang International Airport die digitale und intelligente Transformation auf Basis von KI vorangetrieben. Durch die branchenweit erste Einführung einer umfassenden Flughafenmanagementplattform wurden bemerkenswerte Ergebnisse erzielt, darunter eine Pünktlichkeitsrate von über 93 % und eine durchschnittliche Verkürzung der Bodenabfertigungszeit um 1,3 Minuten.
Das Terminal T5 des Xi'an Xianyang International Airport ist mit modernster Technologie ausgestattet und treibt die Entwicklung des Flughafens zu einem neuen regionalen Wachstumsmotor voran. Die 2008 gegründete CWAG ist heute die zweitgrößte Flughafenverwaltungsgruppe Chinas und betreibt 18 Flughäfen in den Provinzen Shaanxi, Ningxia und Qinghai. Sowohl die Anzahl der Flughäfen als auch das Passagieraufkommen machen über 70 % des gesamten nordwestlichen Chinas aus. Die Gruppe strebt danach, ein weltweit führendes und einflussreiches Flughafenmanagement-Cluster zu werden.
Während der Bauphase des dritten Projekts arbeitete CWAG mit Huawei zusammen, um das 4A-Konzept zu entwickeln, das die Geschäftsarchitektur (BA), Datenarchitektur (DA), Anwendungsarchitektur (AA) und Technologiearchitektur (TA) umfasst. Ein spezielles Architektur- und Standardmanagementkomitee wurde eingerichtet, um die Projekteinhaltung sicherzustellen. Zur Unterstützung der intelligenten Entwicklung baute CWAG auf Basis einer Cloud-Plattform eine digitale und intelligente Grundlage auf, die sich durch Zuverlässigkeit, Sicherheit und Intelligenz auszeichnet. Als erstes Unternehmen der Branche wurde eine aktive-aktive Cloud-Service-Architektur eingeführt, die eine Cloud-Netzwerk-Sicherheits-Koordination ermöglicht und mit leistungsstarker Rechenleistung sowie einer effizienten KI-Plattform die Geschäftstransformation unterstützt.
Auf dieser Grundlage wurden über 60 Kernsysteme des Xi'an Xianyang International Airport in die Cloud migriert und eine Rechenleistung von über 100 P bereitgestellt, um mehr als 35 KI-Algorithmen und -Anwendungen zu unterstützen. Die Erfahrungen mit dieser Cloud-Architektur wurden anschließend auf den Yinchuan Hedong International Airport und den Xining Caojiabao International Airport übertragen, wodurch eine einheitliche „Eine Cloud, mehrere Pools"-Plattform entstand. Im Bereich Datenmanagement führte CWAG ein konzernweites Datenverwaltungssystem ein, das einheitliche Datenstandards für über 20.000 Geschäftsfelder im gesamten Konzern festlegt. Zudem wurde ein KI-Rechenzentrum aufgebaut, das Daten aus über 50 Systemen zusammenführt, mehr als 36 Analysethemen und 500 Indikatoren entwickelt und über 30 Geschäftsanwendungen mit Daten unterstützt.
Im Rahmen des dritten Projekts baute CWAG einen digitalen Flughafen auf, der eine koordinierte Entwicklung von physischem und digitalem Flughafen ermöglicht. Die umfassende Flughafenmanagementplattform bietet drei neue Hauptfunktionen: umfassende Wahrnehmung, Asset-Visualisierung sowie Simulation und Prognose. Durch die Beseitigung von Informationssilos werden Echtzeitdaten zu Flügen, Passagieren, Gepäck und Verkehr visualisiert, eine transparente Verwaltung von Anlagen und Leitungen ermöglicht sowie Szenarien wie Flugumsteigungen und extremes Wetter simuliert.
Chen Yu, General Manager des Betriebskontrollzentrums der Xi'an Xianyang International Airport Co., Ltd., erklärte, dass die Pünktlichkeitsrate nach Abschluss des dritten Projekts über 93 % liege, was einer Steigerung um 3 Prozentpunkte gegenüber dem vorherigen Wert entspreche. Das Bodenabfertigungssystem für Flugzeuge wurde um Funktionen wie Routenplanung, Startbahn-Kollisionswarnung und gleichzeitiges Ausrollen erweitert, wodurch die durchschnittliche Bodenabfertigungszeit um 1,3 Minuten verkürzt wurde. Darüber hinaus liege die Genauigkeit der Systemvorhersagen für die voraussichtliche Ankunfts- und Gate-Zeit (30 Minuten im Voraus) bei über 93 %. Nach der Einführung des digitalen Kontrollsystems habe der digitale Tower die Investitionen um 20 % reduziert und tote Winkel in der Überwachung beseitigt. Digitale Zwillinge wie intelligente Startbahnen, Fremdkörpererkennung (FOD) und intelligente Grenzüberwachung identifizierten Sicherheitsrisiken präzise, und der gesamte Passagierprozess könne online abgewickelt werden.
Xu Zhiyu, Vizepräsident der Intelligenter Verkehr Business Unit von Huawei, erklärte, dass Huawei auf Basis langjähriger Erfahrung eine Full-Stack-Digitalisierungs- und Intelligenzgrundlage sowie Beratungs- und Planungsdienste bereitgestellt habe, um den Flughafen bei der Integration von Geschäft und Cloud- sowie Big-Data-Basis sowie bei der Kombination von Projektplanung und technischer Umsetzung zu unterstützen.
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