de.wedoany.com-Bericht: Das von der China Railway Construction Heavy Industry Co., Ltd. (kurz: CRCHI) geleitete, gemeinsam mit der Universität für Wissenschaft und Technologie Peking, der China University of Mining and Technology (Peking), dem Hefei Design and Research Institute für Kohleindustrie, der China Coal Third Construction (Group) Corporation Ltd., der Angang Steel Group Co., Ltd. und fünf weiteren Einheiten durchgeführte nationale Schlüsselforschungs- und Entwicklungsprojekt „Schlüsseltechnologien und Ausrüstung für Hartgesteins-Vortriebsmaschinen für tausend Meter tiefe Schächte“ hat kürzlich in Peking erfolgreich die umfassende Leistungsbewertung und Abnahme bestanden. Das Projekt entwickelte erfolgreich die weltweit erste Hartgesteins-Vortriebsmaschine für tausend Meter tiefe Schächte, den „Stahlrücken“, und schuf erstmals eine Bauweise mit einer vollflächigen Vortriebsmaschine für tausend Meter tiefe Schächte, was einen bedeutenden Durchbruch Chinas im Bereich der Hartgesteins-Vortriebstechnologie für tiefe Schächte markiert.
Die 2007 gegründete CRCHI mit Hauptsitz in Changsha, Provinz Hunan, ist ein Kernunternehmen für die Herstellung von Ausrüstung unter der China Railway Construction Corporation Limited, das sich auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Tunnelbauausrüstung, Schienensystemen und Bergbaumaschinen spezialisiert hat und seit 2019 an der Shanghai Stock Exchange notiert ist (Aktiencode: 688425). Die Abnahme wurde von der Abteilung für Hochtechnologie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie in Zusammenarbeit mit dem Zentrum für Hochtechnologieforschung und -entwicklung der National Natural Science Foundation of China unter Beteiligung renommierter Branchenexperten durchgeführt.
Laut Projektdaten erreicht die Gesamthöhe des „Stahlrückens“ 100 Meter, das Gesamtgewicht beträgt 1.000 Tonnen, und die maximale Vortriebstiefe kann 1.004 Meter erreichen. Es ist die weltweit erste Demonstrationsanlage für den Einsatz im Ingenieurbau, die einen vollflächigen Hartgesteinsvortrieb in tausend Meter tiefen Schächten realisiert. Der Kernfortschritt liegt in der erstmaligen Schaffung eines integrierten, kooperativen Arbeitsmodus „Vortrieb – Ausbau – Abtransport“, der die Herausforderung der Kontrolle der Gebirgsstabilität in Umgebungen mit hoher Spannung und starker Störung in extrem tiefen Schächten bewältigt. Die Anlage ist mit einem intelligenten Wahrnehmungs- und digitalen Zwillingssystem ausgestattet, das eine ferngesteuerte Visualisierung und präzise Steuerung aller Arbeitsprozesse ermöglicht. Nach der umfassenden Bewertung durch die Expertengruppe hat das Projekt die Schlüsseltechnologien für effizienten Vortrieb und kooperativen Ausbau gemeistert, eine komplette Ausrüstung für Hartgesteins-Vollflächenvortriebsmaschinen entwickelt, ein Demonstrationsprojekt für tausend Meter tiefe Schächte errichtet und die im Aufgabenheft festgelegten Forschungsinhalte und technischen Indikatoren erfüllt. Die Leistungsbewertung wurde genehmigt.
Die Hartgesteins-Vollflächenvortriebstechnologie für tausend Meter tiefe Schächte ist eine Kernausrüstungstechnologie im Bereich der Erschließung tiefer Ressourcen. Der traditionelle Schachtbau verwendet hauptsächlich die Bohr- und Sprengmethode, die mit Engpässen wie geringer Baueffizienz, hohen Sicherheitsrisiken und schlechten Arbeitsbedingungen verbunden ist. Die erfolgreiche Entwicklung des „Stahlrückens“ bietet eine völlig neue technische Ausrüstungslösung für die Erschließung tiefer Mineralressourcen, Wasserkraftprojekte und den Bau unterirdischer Räume. Die erfolgreiche Abnahme des Projekts markiert einen technologischen Sprung Chinas im Bereich der Hartgesteins-Vollflächenvortriebsausrüstung für tausend Meter tiefe Schächte vom Nachahmer zum Vorreiter.
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