Kürzlich kündigte die mexikanische Regierung an, dass sie bis 2025 46,4 Milliarden Pesos (etwa 2,51 Milliarden US-Dollar) in die Straßeninfrastruktur investieren werde, um die Verbesserung und Entwicklung des nationalen Verkehrsnetzes zu fördern. Laut einer Pressemitteilung des Ministeriums für Infrastruktur, Kommunikation und Verkehr (SICT) sollen die Mittel auf sieben vorrangige Achsen, sechs Kontinuitätsarbeiten, den Bau von Gewerbestraßen sowie die Erhaltung und Instandhaltung von Straßen konzentriert werden.

Im Einzelnen sieht die Investitionszuweisung für das Jahr 2025 folgendermassen aus: 21,8 Milliarden Pesos für den Straßenbau, 15,6 Milliarden Pesos für den Straßenschutz, 8,37 Milliarden Pesos für den Ausbau der Infrastruktur und 550 Millionen Pesos für die Bereitstellung technischer Dienstleistungen.

Im Rahmen von Kontinuitätsprojekten wird die mexikanische Regierung 4,6 Milliarden Pesos investieren, um mehrere wichtige Projekte der vorherigen Regierung weiter voranzutreiben. Zu diesen Projekten gehören die Rizo de Oro-Brücke in Chiapas, die Autobahn Real del Monte-Entronque Huasca in Hidalgo und die Autobahn Acayucan-Entronque la Ventosa in Veracruz. Darüber hinaus werden der Abschnitt Ciudad Valle-Tamazunchale, der Hidalgo und San Luis Potosí verbindet, die Autobrücke Nichupté in Quintana Roo und die Autobahn San Ignacio-Tayoltita, die Sinaloa und Durango verbindet, gebaut.

In die sieben Schwerpunktbereiche plant die Regierung Investitionen von 11,9 Milliarden Pesos. Diese Achsen decken wichtige Abschnitte in mehreren Bundesstaaten ab, etwa den Abschnitt Cuautla-Tlapa-Marquelia in Morelos, Puebla und Guerrero sowie den Abschnitt Pachuca-Huejutla-Tamasunchalé in Hidalgo und San Luis Potosí. Die Umsetzung dieser Projekte wird dazu beitragen, den regionalen Verkehrskomfort zu verbessern und die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern.

Darüber hinaus wird die mexikanische Regierung etwa 3 Milliarden Pesos in den Bau von 114 handbefahrenen Straßen mit einer Gesamtlänge von 437 Kilometern investieren, die über mehrere Bundesstaaten, darunter Oaxaca und Guerrero, verteilt sein werden. In der Zwischenzeit hat die Regierung 542 Millionen P für Land- und Zubringerstraßen sowie 1,78 Milliarden P für Brücken und Kreuzungen bereitgestellt.

In die Straßeninstandhaltung wird die mexikanische Regierung 15,6 Milliarden Pesos investieren. Davon sind 1,84 Milliarden P für die routinemäßige Wartung, 3,49 Milliarden P für die planmäßige Wartung, 504 Millionen P für den Brückenneubau, 100 Millionen P für die routinemäßige Brückenwartung und weitere 1,03 Milliarden P für sonstige Wartungsprojekte vorgesehen.