de.wedoany.com-Bericht: Der französische Anbieter digitaler Lösungen für die maritime und Offshore-Industrie, Spinergie, hat eine nicht-exklusive Kooperationsvereinbarung mit Roll Group, einem Spezialisten für Schwertransporte, Hebe- und Installationsarbeiten, getroffen. Im Rahmen dieser Vereinbarung wird Roll Group das intelligente Modul für die Offshore-Wind-Lieferkette von Spinergie nutzen, um den Flotteneinsatz zu überwachen und neue Geschäftsmöglichkeiten zu identifizieren.
Diese Vereinbarung spiegelt einen breiteren Wandel in der Offshore-Windlogistik wider. Mit steigenden Ausbauzielen entfernen sich die Projektstandorte zunehmend von bestehenden Industriebasen, und die Fertigungszentren verteilen sich auf mehr Standorte. Diese geografische Streuung erhöht den Schiffsbedarf und erschwert die koordinierte Planung über die gesamte Lieferkette hinweg.
Das Lieferkettenmodul von Spinergie basiert auf Echtzeit-Schiffsverfolgung und Datenanalyse. Es ermöglicht Analysten, weltweite Schiffsbewegungen zu verfolgen, Wettbewerber zu vergleichen und den Fluss von Primärkomponenten zu überwachen. Eine interaktive Karte kombiniert Routendaten mit Echtzeit-Wetter- und Wellenbedingungen, sodass Nutzer die Betriebseffizienz vergangener und aktueller Reisen bewerten können.
Roll Group betreibt eine Flotte von Halbtaucherschiffen und Breitdeckern, die Schwertransporte und Übergrößen in den Bereichen erneuerbare Energien, Öl und Gas, Petrochemie, Energieerzeugung und Bauwesen abwickelt. Erik Altena, Business Analyst bei Roll Group, erklärte: „Das Verständnis der Wettbewerbslandschaft und die Identifizierung neuer Chancen sind von entscheidender Bedeutung.“ Er fügte hinzu, dass die Daten es dem Unternehmen ermöglichen, „bei sich bietenden Gelegenheiten vorteilhafter zu handeln“. Jean-Baptiste Rougeot, Leiter der Analyseabteilung bei Spinergie, betonte, dass die Transportlogistik „ein entscheidender Faktor für die Lieferung von Offshore-Windprojekten ist und ihre Bedeutung mit der wachsenden Kluft zwischen Angebot und Nachfrage bei Komponenten nur noch zunehmen wird“.
Für die Ostseeregion berührt diese Zusammenarbeit einen bekannten Schmerzpunkt. In Polen und den angrenzenden Gewässern entsteht eine Welle von Offshore-Projekten, bei denen der Wettbewerb um Installations- und Transportschiffe zu einem praktischen Engpass für die Zeitpläne geworden ist. Werkzeuge, die die Schiffsverfügbarkeit und den Komponentenfluss abbilden, betreffen direkt einen Engpass, den die Entwickler in der Region genau beobachten.
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