de.wedoany.com-Bericht: JLR USA (ehemals Jaguar Land Rover) hat offiziell einige zukünftige Modellpläne bekannt gegeben, darunter die Entwicklung eines neuen Defender-Modells für den nordamerikanischen Markt in Zusammenarbeit mit Stellantis. Das Unternehmen bestätigte außerdem, dass der neue Range Rover EV und der Range Rover Sport EV noch in diesem Jahr ihre Premiere feiern werden, während der Jaguar Type 01 Elektro-Sportwagen ebenfalls dann vorgestellt wird.
Anfang dieses Monats unterzeichneten JLR und Stellantis eine unverbindliche Absichtserklärung. Dies ist das erste Mal, dass das Unternehmen die möglichen Ergebnisse dieser Zusammenarbeit preisgibt; beide Parteien konzentrieren sich auf die Entwicklung eines neuen SUV-Modells unter der Marke Defender, das speziell für den nordamerikanischen Markt konzipiert ist.
JLR-CEO P.B. Balaji erklärte: „Um die Stärke unserer Marken wirklich zu demonstrieren, werden wir uns noch stärker auf Nordamerika, unseren größten Markt, konzentrieren. Das Wachstum der Nachfrage nach Luxusgütern, gepaart mit der hohen Wertschätzung der Marken, deutet auf ein enormes Wachstumspotenzial hin. Neben der Beschleunigung des bestehenden Produktportfolios erkunden wir für die Marke Defender neue, vielversprechende Marktsegmente, die es uns ermöglichen, mehr US-Kunden maßgeschneiderte Luxusprodukte und -erlebnisse zu bieten.“ Die Zusammenarbeit mit Stellantis könnte auch die Produktion des neuen Defender SUV in einem Stellantis-Werk in Nordamerika umfassen. Das Unternehmen betrachtet den US-Markt als entscheidenden Wachstumstreiber für die kommenden Jahre.
In Bezug auf zukünftige Modelle bekräftigte JLR, dass der Jaguar Type 01 EV, der Range Rover EV und der Range Rover Sport EV noch in diesem Jahr vorgestellt werden. Das Unternehmen gab außerdem bekannt, dass es in den kommenden Monaten weitere Details zu seinem ersten SUV der Marke Range Rover auf Basis der Electrified Modular Architecture (EMA) teilen wird. Dieser neue SUV wird nicht nur eine reine Elektroversion bieten, sondern auch erstmals ein neues Hybrid-Antriebssystem einführen, das eine vierte Option zur bestehenden Palette aus Mild-Hybrid-, reinen Elektro- und Plug-in-Hybrid-Antriebssträngen hinzufügt.
Der zweite SUV auf Basis der EMA-Plattform wird der Defender-Produktlinie zugeordnet und zukünftig ebenfalls sowohl reine Elektro- als auch Hybridoptionen bieten. Die Verwendung der EMA-Plattform bedeutet, dass dieser neue SUV das erste Modell unter der Marke Defender sein wird, das auf einer Plattform basiert, die nichts mit den aktuellen Defender 90, 110 und 130 gemeinsam hat.
JLR deutete auch zukünftige Pläne für ein Upgrade der Discovery-Reihe an, nannte jedoch noch keine konkreten Details. Das Unternehmen erklärte, dass Discovery „durch die Flexibilität des Antriebsstrangs und Innovationen im Produktdesign in die Zukunft geführt wird“, was darauf hindeutet, dass das Unternehmen die Reihe möglicherweise durch Plug-in-Hybrid-, reine Elektro- und Hybridoptionen erweitern und diversifizieren könnte, möglicherweise mit dem Eintreffen eines völlig neuen Discovery-Modells. Der aktuelle Discovery wurde 2017 eingeführt, das letzte große Upgrade des Discovery Sport fand im Jahr 2020 statt.
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