Bombardier aus Kanada berät mit Boeing über die Zukunft des britischen Flugzeugstrukturteile-Geschäfts

de.wedoany.com-Bericht: Am 5. November diskutiert der kanadische Business-Jet-Hersteller Bombardier mit dem US-Unternehmen Boeing über die zukünftige Ausgestaltung des Geschäfts mit Flugzeugstrukturteilen in Belfast, Nordirland, Großbritannien. Das betreffende Geschäft gehört zu den von Boeing kontrollierten Luftfahrtfertigungsanlagen von Short Brothers und umfasst hauptsächlich die Produktion von Rümpfen und anderen Strukturbauteilen für Bombardier-Business-Jets.

Das Belfast-Geschäft erfordert weitere Investitionen und Managementaufmerksamkeit. Bombardier betrachtet die vertikale Integration derzeit weiterhin als eine seiner langfristigen Strategien, hat jedoch noch nicht entschieden, ob das betreffende Produktionsgeschäft zurückerworben werden soll. Boeing hat sich zu den Gesprächen nicht konkret geäußert und auch keine Entscheidung über einen Verkauf der betreffenden Vermögenswerte bekannt gegeben.

Das Luftfahrtfertigungsgeschäft in Belfast befand sich einst im Besitz von Bombardier und wurde 2020 an das US-Unternehmen Spirit AeroSystems verkauft. Mit dem Abschluss der Übernahme von Spirit AeroSystems durch Boeing änderte sich die Zuordnung der betreffenden Luftfahrtfertigungsanlagen: Der Bereich der Strukturbauteile für Bombardier-Business-Jets gelangte in das Boeing-System, während Teile des Geschäfts für Airbus-Flugzeugprogramme anderweitig übertragen wurden.

Nach zuvor von den betreffenden Unternehmen veröffentlichten Informationen verfügen die Luftfahrtfertigungsanlagen in Belfast über Fertigungskapazitäten für Rumpfstrukturbauteile, Verbundstoffkomponenten, Metallbearbeitungsteile sowie die Endmontage von Luftfahrtstrukturen. Bombardier stand bereits zuvor hinsichtlich der langfristigen Liefervereinbarungen für diesen Produktionsstandort mit den betreffenden Parteien in Kontakt; die nunmehrigen Angaben bestätigen weitere direkte Gespräche mit Boeing.

Bombardier veröffentlichte zugleich die Geschäftsergebnisse für das dritte Quartal 2026. Der Umsatz in diesem Quartal betrug 2,373 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 3 % gegenüber dem Vorjahr, bei insgesamt 33 ausgelieferten Flugzeugen; der Umsatz im Servicegeschäft erreichte 701 Millionen US-Dollar, ein Plus von 19 %. Das Unternehmen erhöhte seine Prognose für den freien Cashflow im Gesamtjahr 2026 von über 1 Milliarde US-Dollar auf über 1,3 Milliarden US-Dollar und hält an dem Ziel fest, im Gesamtjahr mehr als 157 Flugzeuge auszuliefern.

Die Unternehmensleitung von Bombardier erklärte, das Unternehmen prüfe weiterhin, ob die bestehenden Zulieferer eine weitere Steigerung der Flugzeugproduktionsrate unterstützen können.