de.wedoany.com-Bericht: Der kanadische spezialisierte Luftambulanzdienst Airmedic hat eine exklusiv maßgeschneiderte, neue permanente Medizinkabine für seine Bombardier Learjet 45XR-Flugzeuge vorgestellt; das erste umgebaute Flugzeug ist bereits in Betrieb. Die Kabine soll einen neuen Standard für den intensivmedizinischen Lufttransport setzen und bietet eine optimierte klinische Arbeitsumgebung sowie eine verbesserte Geräteausstattung.
Laut Unternehmensangaben basiert die permanente medizinische Konfiguration auf Erfahrungen aus dem Einsatz vor Ort, verbessert den klinischen Zugang und optimiert die Arbeitsabläufe des medizinischen Teams, sodass wichtige Geräte sofort verfügbar sind. Das Kabinendesign wurde durch eine ergänzende Musterzulassung von der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) und der kanadischen Transport Canada zertifiziert. Es wurde in Zusammenarbeit zwischen Airmedic und dem Ingenieurteam des Fargo Jet Center entwickelt und basiert direkt auf dem Feedback von Besatzungen, Kunden und Patienten.
Die Medizinkabine ist mit einem modernen LifePort-Tragesystem, mit Edelstahl beschichteten Verbundseitenwänden für verbesserte Hygiene und Haltbarkeit sowie maßgefertigten Medizinschränken ausgestattet. Spezielle Deckenführungsschienen ermöglichen die Befestigung von Defibrillatoren, Transportbeatmungsgeräten und Infusionspumpen über dem Pflegebereich. Die Kabine bietet zudem einen vergrößerten Beladungsspielraum für die Handhabung von adipösen Patienten und den Transport von Inkubatoren; medizinische Oberflächen ermöglichen eine effektive Desinfektion zwischen den Einsätzen. Das neue Skytrac ISAT-200A-Satellitenkommunikations- (SATCOM) und Flugverfolgungssystem ermöglicht der Besatzung freihändige ärztliche Konsultationen, ohne die Pflege zu unterbrechen.
Louis-Philippe Loiselle Fortier, Vizepräsident für strategische Planung und Geschäftsentwicklung bei Airmedic, erklärte, dass diese Investition das Engagement des Unternehmens für Exzellenz in der Bordpflege widerspiegele. Er wies darauf hin, dass das Team durch die Analyse der tatsächlichen Einsatzabläufe eine neue Kabine entwickelt habe, die Hindernisse beseitige, die klinische Kontinuität stärke und sowohl für Patienten als auch deren Angehörige auf Kurz- und Langstrecken-Rückholflügen eine sicherere und komfortablere Umgebung schaffe.
Die Learjet 45XR-Konfiguration ist der erste Schritt einer umfassenderen Flottenmodernisierungsstrategie des Unternehmens. Airmedic plant, in den kommenden Monaten ein zweites Flugzeug mit derselben permanenten medizinischen Konfiguration umzurüsten. Die Gesamtinvestition für die Umrüstung der beiden Kabinen beläuft sich auf rund 2 Millionen CAD. Diese Umrüstungen sind Teil einer Gesamtverpflichtung von 18 Millionen CAD für die Bombardier Learjet 45XR-Flotte und unterstützen die Ausweitung des internationalen medizinischen Rückholdienstes. Loiselle Fortier fügte hinzu, dass die dauerhafte Nutzung dieser Flugzeuge für medizinische Einsätze die Priorität des Unternehmens bestätige, in zuverlässige klinische Umgebungen zu investieren, die für die Realität des modernen Luftmedizintransports konzipiert seien.
Neben internationalen Rückholmissionen können diese Flugzeuge auch für dringende innerklinische Verlegungen zur Unterstützung von Gemeinden und medizinischen Netzwerken in Québec eingesetzt werden. Airmedic hat in den letzten drei Jahren seine Reichweite international ausgebaut, unter anderem durch seine Flotte von Pilatus PC-12 NG und Bombardier Learjet 45XR sowie durch medizinische Begleitdienste auf kommerziellen Flügen. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Montreal besitzt die internationale EURAMI-Akkreditierung. Seine spezialisierte medizinische Flotte umfasst sechs Pilatus PC-12 NG-Flugzeuge und zwei Bombardier Learjet 45XR-Jets, die sich im Besitz der Wohltätigkeitsorganisation Dessercom befinden.
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