de.wedoany.com-Bericht: Die Arbeiten zur Schließung der Biozeanischen Brücke (Bioceánica bridge), die den Paraguay-Fluss überspannt, haben begonnen. Der Baufortschritt entspricht den Erwartungen. Diese Brücke verbindet den Hafen von Porto Murtinho in Brasilien mit Carmelo Peralta in Paraguay sowie der neu gebauten PY15-Straße. Die Baukosten belaufen sich auf 101 Millionen US-Dollar.
Die Brücke wird die Verkehrsanbindung zwischen Paraguay und dem Nachbarland Brasilien verbessern und hat als Teil eines wichtigen bi-ozeanischen Korridors eine weitreichende Bedeutung für Lateinamerika. Diese 2.400 Kilometer lange Route wird Brasilien, Paraguay, Argentinien und Chile durchqueren, den Pazifik mit dem Atlantik verbinden und den südamerikanischen Kontinent durchqueren.
Die Brücke wird von einem binationalen Konsortium (Binational Consortium PY-BRA) gebaut, zu dem Tecnoedil Constructora, Cidade Ltda und Paulitec Construções gehören. Die Finanzierung des Projekts erfolgt durch die binationale Gesellschaft Itaipu (Itaipu Binacional).
Gleichzeitig laufen Pfahlgründungsarbeiten für einen vier Kilometer langen Hochstraßenabschnitt in der paraguayischen Stadt Luque. Bei diesem Projekt handelt es sich um ein PPP-Projekt, bei dem eine vierspurige Straße (zwei Fahrspuren pro Richtung) gebaut wird, die die Autobahnen Ñu Guasu und Silvio Pettirossi mit Luque und San Bernardino verbindet. Die Bauarbeiten werden vom Konsortium Rutas del Este durchgeführt.
Darüber hinaus haben auch die Pfahlgründungsarbeiten für die zweite Brücke über den Monday-Fluss im Departamento Alto Paraná begonnen. Die 500 Meter lange Brücke wird Teil des östlichen Stadtkorridors sein.
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