de.wedoany.com-Bericht: Der Stadtrat von Glasgow hat kürzlich angekündigt, bis 2032 vorrangig 54 Kilometer an Routen zu bauen, die ausschließlich für Fußgänger, Rollstuhlfahrer und Radfahrer vorgesehen sind.
Ein aktualisierter Umsetzungsrahmen soll den beschleunigten Ausbau der stadtweiten Infrastruktur für aktive Mobilität in den nächsten sechs Jahren vorantreiben, um den Wandel hin zu gesünderen und nachhaltigeren Fortbewegungsarten zu unterstützen.
Der Plan integriert die beiden großen Verkehrsprojekte „City Network“ und „Liveable Neighbourhoods“ in ein einheitliches Programm, um Prozesse zu vereinfachen, die Umsetzung zu beschleunigen und Investitionen besser zu koordinieren.
Dieses einheitliche Programm reagiert auf Änderungen bei der nationalen Mittelvergabe, die von mehrjährigen Zuschüssen auf jährliche Zuweisungen für Projekte der aktiven Mobilität umgestellt wurde, während gleichzeitig das langfristige Ziel Glasgows, ein 270 Kilometer langes, sicheres und getrenntes Fuß- und Radwegenetz in der ganzen Stadt aufzubauen, beibehalten wird.
Kern des Rahmens „Connecting Glasgow“ ist der Bau einer 23 Kilometer langen inneren Ringroute rund um die Stadt, die Stadtteile wie Dennistoun, Maryhill, Govan, Shawlands und Calton miteinander verbindet.
Schlüsselrouten wie die „South City Way“ sind bereits vorhanden, weitere 7,9 Kilometer befinden sich in der Planungs- oder Bauphase. Für die Fertigstellung dieser Ringroute müssen weniger als 16 Kilometer neue geschützte Radwege gebaut werden, begleitet von gezielten Verbesserungen an Fahrbahnen und öffentlichen Räumen.
Darauf aufbauend sollen 31 Kilometer geplanter „Speichen“-Routen das Netz zu wichtigen Zielen und Stadtteilen erweitern und bestehende Infrastruktur mit geplanten Projekten für lebenswerte Nachbarschaften verbinden.
Der Stadtrat Angus Millar, Vorsitzender für Verkehr und Klima im Stadtrat von Glasgow, erklärte, das Projekt „Connecting Glasgow“ priorisiere den Bau von 54 Kilometern sicherer, hochwertiger Routen, die in den nächsten Jahren realisiert werden könnten, um Stadtteile besser zu verbinden und die öffentlichen Räume im Herzen der Gemeinden zu verbessern. Mit dem kontinuierlichen Ausbau geschützter Routen für aktive Mobilität entscheiden sich immer mehr Glasgower Bürger für das Fahrrad als tägliches Fortbewegungsmittel. Der Plan konzentriere sich darauf, die Routen bis 2032 fertigzustellen und zu verbinden, wobei Projekte priorisiert werden, die Lücken im Netz schließen und die Dynamik der steigenden Nutzerzahlen nutzen.
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