de.wedoany.com-Bericht: DNV hat als unabhängiger Energieexperte und Dienstleister für Sicherheit für Femern Link Contractors (FLC) die unabhängige Prüfung der fortschrittlichen Hebeausrüstung für das Fehmarnbelt-Absenktunnelprojekt abgeschlossen. Diese Ausrüstung dient der präzisen Installation der vorgefertigten Tunnelelemente auf dem Meeresboden.
Der 18 Kilometer lange Absenktunnel verbindet Dänemark mit Deutschland und dient sowohl dem Straßen- als auch dem Schienenverkehr. Das erste 217 Meter lange Tunnelelement wurde im Mai 2026 an seiner vorgesehenen Position versenkt. Bei einem Absenktunnel werden große vorgefertigte Tunnelelemente zur Baustelle geschleppt und dann in eine zuvor ausgehobene Rinne auf dem Meeresboden abgesenkt, wodurch die Unterwasserstruktur entsteht.
Die Installation der Tunnelelemente ist auf ein hochspezialisiertes Hebesystem angewiesen, das die schweren Betonelemente unter Offshore-Bedingungen mit hoher Präzision auf dem Meeresboden positionieren kann. Die Prüfung von DNV umfasste die auf den Senkpontons IVY 1 und IVY 2 installierte Hebeausrüstung und erstreckte sich über die Phasen Konstruktion, Fertigung und Inbetriebnahme. Die Inhalte umfassten die Überprüfung der technischen Konformität und die Bewertung der Sicherheitsleistung vor dem Betrieb, was schließlich zur Zertifizierung des gesamten Hebesystems führte.
Marte Riiber de Picciotto, Bereichsleiterin für DNV Energy Systems Services, wies darauf hin, dass das Projekt den Einsatz großtechnischer Hebesysteme in einer dynamischen Offshore-Umgebung und die Durchführung hochpräziser Arbeiten erfordere. Die Aufgabe ihres Teams sei es gewesen, unabhängig zu bestätigen, dass das Hebesystem die festgelegten Sicherheits- und Leistungsanforderungen erfülle, bevor es für die Tunnelinstallation eingesetzt werde.
Diese unabhängig geprüfte Hebeausrüstung ist ein Kernbestandteil des Tunnelinstallationsprozesses und für die Sicherstellung der Installationsbereitschaft von entscheidender Bedeutung. Die unabhängige Prüfung stärkt nicht nur das Vertrauen in die Zuverlässigkeit der Ausrüstung, sondern trägt auch zur sicheren Durchführung der Offshore-Arbeiten bei. Die enge Zusammenarbeit zwischen den Teams von DNV und FLC war der Schlüssel zur Bewältigung der technischen Komplexität dieses Projekts. DNV erbrachte technische Überprüfungen, Vor-Ort-Inspektionen sowie Zertifizierungsdienstleistungen, die parallel zu Bau und Inbetriebnahme durchgeführt wurden.
Prajeev Rasiah, Senior Vice President und Regional Director für Nordeuropa bei DNV Energy Systems, erklärte, dass diese Zusammenarbeit auf der langjährigen Erfahrung von DNV in den Bereichen Prüfung, Inspektion und Zertifizierung basiere. Durch die Bereitstellung unabhängiger Prüfungen für komplexe Hebeausrüstung und Offshore-Arbeiten unterstütze man große Projekte bei der Erreichung ihrer Ziele in Bezug auf Sicherheit, Qualität und Zuverlässigkeit.
Femern Link Contractors (FLC) ist ein Joint Venture, bestehend aus VINCI Constructions Grands Projets (Frankreich), Aarsleff (Dänemark), Max Bögl Stiftung & CO KG (Deutschland), BAM Infra B.V. und BAM International B.V. (Niederlande), Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Deutschland), Solétanche-Bachy International S.A.S. (Frankreich), DEME Infra NV und DEME Dredging NV (Belgien).
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