de.wedoany.com-Bericht: Exmar hat den neuen mittelgroßen Gastanker „MGC Antwerpen“ ausgeliefert, das erste hochseetaugliche Schiff, das von einem Ammoniak-Dual-Fuel-Motor angetrieben wird. Dies markiert einen Fortschritt im Bereich der Dekarbonisierung der Schifffahrt.

Das Schiff wurde gemeinsam mit HD Hyundai Heavy Industries, WinGD, Nord Gas Solutions und Lloyd’s Register entwickelt und kann bis zu 46.000 Kubikmeter Ammoniak oder Flüssiggas transportieren. Bei der Nutzung von Ammoniak als kohlenstoffarmem Kraftstoff kann das Schiff nahezu emissionsfrei betrieben werden, wobei die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen um bis zu 90 % reduziert werden. Dies erfüllt und übertrifft die aktuellen Emissionsreduktionsziele der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO).

Während der Entwicklung hatte die Betriebssicherheit stets Priorität. Das Projekt umfasste umfassende Schulungen der Besatzung, strenge Risikobewertungen und die Erstellung eines regulatorischen Rahmens für den sicheren Betrieb in Zusammenarbeit mit wichtigen Partnern und der belgischen Regierung.

Dieses neue Schiff ist das erste einer Serie von vier mittelgroßen Gastankern mit Ammoniak-Dual-Fuel-Antrieb von Exmar, die jeweils nach einer belgischen Stadt benannt sind. Mit der Auslieferung der „MGC Antwerpen“ treibt Exmar die Anwendung der Ammoniak-Antriebstechnologie weiter voran und fördert die Entwicklung einer nachhaltigen Schifffahrt.

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