de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich hat Golden Dragon im Produktionsstandort Haicang in Xiamen, China, 52 neue Energiebusse mit einer Länge von 12 Metern für das BRT-Projekt in Peschawar, Pakistan, ausgeliefert. Diese Fahrzeuge werden in Chargen vom Hafen Xiamen verschifft und stellen eine Nachbestellung des Betreibers dar, nachdem die ersten Fahrzeuge fast sechs Jahre lang effizient und stabil gelaufen waren.
Aufgrund historischer und geografischer Gegebenheiten war der öffentliche Nahverkehr in Peschawar lange Zeit unterentwickelt. Im Jahr 2018 wurde Xiamen Golden Dragon bei einer internationalen Ausschreibung unter Beteiligung von Experten aus mehreren Ländern als einziger Fahrzeuglieferant für das Projekt ausgewählt und erhielt einen Auftrag über 240 Plug-in-Hybridbusse. Angesichts der hohen Temperaturen und der hohen Betriebsbelastung im Sommer in Peschawar führte das technische Team von Golden Dragon gezielte Forschungs- und Entwicklungsarbeiten durch. Jiang Yonghui, stellvertretender Geschäftsführer der Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd., erklärte, dass diese Fahrzeuge in Bezug auf die Fahrzeugverarbeitung und Zuverlässigkeitsauslegung den höchsten internationalen Standards entsprechen. Die Klimaanlage wurde verstärkt und aufgerüstet, um bei extremer Hitze schnell zu kühlen und stabil zu laufen. Das Fahrzeug ist mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebssystem ausgestattet, das einen geringen Kraftstoffverbrauch, niedrige Emissionen und eine hohe Reichweite vereint, und verfügt über WLAN, USB-Ladeanschlüsse und einen barrierefreien Zugang.
Seit der Inbetriebnahme des BRT-Projekts in Peschawar im August 2020 befördert die Fahrzeugflotte täglich durchschnittlich etwa 340.000 Fahrgäste. Daten zeigen, dass die Fahrzeuge eine tägliche Betriebsstrecke von über 400 Kilometern pro Fahrzeug zurücklegen, das ganze Jahr über unter hoher Last laufen und eine extrem niedrige Ausfallrate aufweisen. Im Jahr 2022 erhielt das Projekt für seine stabile Leistung den „Gold Standard“-Preis des Institute for Transportation and Development Policy (ITDP) mit einer Bewertung von 97 Punkten, was damals einen neuen Höchstwert für BRT-Systeme weltweit darstellte und das erste BRT-Projekt in Südasien war, das diese Auszeichnung erhielt. Jiang Yonghui sagte, dass diese Nachbestellung das Ergebnis der Zuverlässigkeit des gesamten Fahrzeuglebenszyklus, der maßgeschneiderten Anpassungsfähigkeit und des lokalen Servicesystems sei und die Überseestrategie von Golden Dragon bestätige, die nicht auf Niedrigpreiswettbewerb setze, sondern auf Qualität.
Zubair, Sekretär der Abteilung für Verkehr und Massentransport der Provinz Khyber Pakhtunkhwa in Pakistan, sagte bei der Auslieferungszeremonie, dass die Fahrgäste nach der Inbetriebnahme der ersten Buscharge ein gutes Fahrerlebnis hätten und die lokale Bevölkerung Vertrauen in das Modell habe. Der Beamte erwähnte, dass Golden Dragon nicht nur eine hervorragende Produktqualität biete, sondern auch kontinuierlich Qualitätsverbesserungen vorgenommen habe, und zeigte sich zuversichtlich, dass diese neuen Fahrzeuge die öffentlichen Nahverkehrsdienstleistungen für die Bevölkerung weiter verbessern würden.
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