Epiroc aus Schweden bringt neuen 10-Tonnen-Untertage-Lader auf den Markt

de.wedoany.com-Bericht: Der schwedische Bergbauausrüstungshersteller Epiroc hat den neuen Untertage-Lader Scooptram ST10 P vorgestellt, mit einer Nennnutzlast von 10 Tonnen und einem Standard-Schaufelvolumen von 4,5 Kubikmetern. Das Gerät wurde auf Basis des bestehenden Modells ST1030 weiterentwickelt und verfügt über eine verstärkte Frontarbeitsvorrichtung, ein neues Steuerungssystem sowie einen optionalen Motor nach EU-Abgasnorm Stufe V und eignet sich für Lade- und Transportarbeiten im Untertagebergbau. Sowohl die Standard- als auch die Niedrigbauvariante sind seit dem 1. Oktober für den globalen Markt bestellbar.

Beim neuen Modell wurde die zuvor optionale Hochhubvorrichtung zur Serienausstattung erhoben, und die Z-Kinematik, der Hubzylinder sowie die Schaufelentladestruktur wurden angepasst, wodurch die hydraulische Losbrechkraft um 5 % erhöht wird. Die optimierte Frontstruktur ermöglicht eine größere Entladehöhe und verbessert die Entladeleistung beim Beladen von Untertage-Muldenkippern mit Erz. Das Gesamtgerät eignet sich für Strecken von etwa 3,5 m × 3,5 m, hat ein Leergewicht von etwa 28,9 Tonnen und ein Standard-Schaufelvolumen von 4,5 Kubikmetern.

Das Antriebssystem bietet zwei Motorvarianten. Der Cummins-L9-Motor nach Abgasnorm Stufe V leistet 213 kW, der Cummins-QSL9-Motor nach Abgasnorm Stufe III leistet 186 kW; die Nenndrehzahl beträgt bei beiden Varianten 2000 Umdrehungen pro Minute. Zudem wurden die Hydraulikleitungen, die Innenanordnung des Hinterrahmens und das Kühlsystem neu gestaltet sowie die Position von Filtern, Ventilen und weiteren Bauteilen angepasst, um den Wartungszugang und die Wartungsbedingungen zu verbessern.

Der Bedien- und Steuerungsbereich nutzt eine neue Generation programmierbarer Logiksteuerungen, ausgestattet mit aufgewerteten Ein- und Ausgangsschnittstellen, Selbstdiagnose- und Fehlerschutzfunktionen, und ermöglicht dem Bediener die Steuerung des Geräts über ein Fernbedienungssystem im Sichtbereich. Das Gesamtdesign entspricht der Sicherheitsnorm ISO 19296 für mobile Maschinen im Untertagebergbau sowie den einschlägigen CE-Anforderungen; die Fahrerkabine verfügt über eine Schutzstruktur gegen herabfallende Gegenstände und Überschlag. Für niedrige Strecken bringt Epiroc zeitgleich die Niedrigbauvariante Scooptram ST10 P L auf den Markt, die dieselben wesentlichen Upgrade-Designs übernimmt.