de.wedoany.com-Bericht: Die von China, der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den USA, Kanada und Japan gemeinsam federführend erarbeitete globale technische Vorschrift der Vereinten Nationen für automatisierte Fahrsysteme (ADS GTR) wurde kürzlich durch die Abstimmung aller Vertragsparteien des Weltforums für die Harmonisierung der Fahrzeugvorschriften (WP.29) der Vereinten Nationen offiziell verabschiedet und veröffentlicht. Diese Vorschrift ist die erste internationale technische Vorschrift für automatisierte Fahrsysteme weltweit. Sie legt die zentralen technischen Indikatoren für Produkte automatisierter Fahrsysteme fest und schafft einen regulatorischen Rahmen, der den gesamten Produktlebenszyklus abdeckt. Damit bietet sie eine einheitliche internationale Grundlage für die sichere Einführung und industrielle Entwicklung der Technologie des automatisierten Fahrens in den einzelnen Ländern.
Nach einer Mitteilung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie vom 25. Juni 2026 legt die nun verabschiedete globale technische Vorschrift der Vereinten Nationen für automatisierte Fahrsysteme auf technischer Ebene die Kernleistungsindikatoren für Produkte automatisierter Fahrsysteme fest. Auf der Ebene des Herstellermanagements werden gleichzeitig Anforderungen an die Gewährleistung von Sicherheitsmanagementprozessen, Produktsicherheitsakten, ein ganzheitliches Prüf- und Validierungssystem sowie die Sicherheit nach der Fahrzeugbereitstellung gestellt, ergänzt durch entsprechende Prüf- und Bewertungsmethoden. Der regulatorische Rahmen erstreckt sich über den gesamten Lebenszyklus von der Produktentwicklung, Forschung und Entwicklung, Prüfung und Validierung bis hin zum Einsatz und Betrieb, mit dem Ziel, eine großflächige Anwendung automatisierter Fahrsysteme unter geordneten und sicheren Bedingungen zu gewährleisten.
In den letzten Jahren hat sich die Technologie des automatisierten Fahrens weltweit rasant weiterentwickelt und aktualisiert. Die wichtigsten Länder und Regionen der Welt betrachten sie als strategischen Höhepunkt für die zukünftige Entwicklung der Automobilindustrie und haben entsprechende Planungsrichtlinien erlassen sowie die Rechtsetzungsarbeit verstärkt. Nach Angaben des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie lag die Durchdringungsrate neuer Fahrzeuge mit kombinierten Fahrerassistenzsystemen in China bis Juni 2026 bei über 60 %. Zuvor gab es jedoch auf globaler Ebene sowie in den wichtigsten Ländern und Regionen noch kein vollständiges und einheitliches System von technischen Standards und Vorschriften für das automatisierte Fahren. Die einzelnen Länder trieben Forschung und Anwendung hauptsächlich auf der Grundlage ihrer eigenen Erfahrungen voran, wodurch der Bedarf an internationaler Koordinierung zunehmend dringlicher wurde. Vor diesem Hintergrund richtete das Weltforum für die Harmonisierung der Fahrzeugvorschriften (WP.29) der Vereinten Nationen im Jahr 2021 eine informelle Arbeitsgruppe für automatisierte Fahrsysteme (IWG on ADS) ein, bei der China die Position des stellvertretenden Vorsitzes innehat, um die Länder bei der gemeinsamen Erarbeitung dieser Vorschrift zu koordinieren.
Die offizielle Veröffentlichung dieser Vorschrift markiert einen entscheidenden Schritt zur Vereinheitlichung von Standards und Vorschriften in der globalen Industrie für automatisiertes Fahren. Sie trägt dazu bei, die länderübergreifenden Compliance-Kosten für Unternehmen zu senken und die weltweite Verbreitung und Anwendung der Technologie des automatisierten Fahrens zu beschleunigen. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie erklärte, dass es sich weiterhin intensiv an der Erarbeitung, Überarbeitung und Harmonisierung internationaler Standards und Vorschriften im Bereich der intelligent vernetzten Fahrzeuge beteiligen, die Veröffentlichung und Umsetzung verbindlicher nationaler Standards in China beschleunigen, die wirksame Verknüpfung internationaler Vorschriften mit nationalen Standards koordinieren und die Entwicklung eines sich gegenseitig befruchtenden Standards- und Vorschriftenumfelds im In- und Ausland fördern werde.
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