de.wedoany.com-Bericht: Das erste selbst entwickelte Kettenfahrzeug der China Northern Heavy Industry Group Co., Ltd. (kurz „Northern Heavy Industry") hat kürzlich alle Leerlauftests erfolgreich abgeschlossen. Das Gerät läuft stabil und alle Indikatoren entsprechen den Anforderungen. Dieser erfolgreiche Test markiert einen Null-Durchbruch des Unternehmens im Bereich der schweren Kettenfahrtechnik, schließt technologische Lücken bei verwandten Anlagen und legt die Grundlage für die anschließende Serienproduktion und die marktorientierte Anwendung in verschiedenen Szenarien.
Der Hauptsitz von Northern Heavy Industry befindet sich in Shenyang, Provinz Liaoning. Das Unternehmen ist einer der bedeutendsten Hersteller schwerer Ausrüstungen in China und deckt die Entwicklung und Fertigung großer Anlagen in den Bereichen Bergbau, Metallurgie, Baustoffe und Energie ab. Es ist bekannt, dass für dieses Projekt keine ausgereiften Prozesse oder technischen Lösungen als Referenz zur Verfügung standen. Das Unternehmen stellte ein spezielles Produktionsteam zusammen, das die gesamte Produktionskette von der Rohstoffverarbeitung bis zur Schweißmontage koordinierte und steuerte. In der Produktionsphase konzentrierte sich das Team auf die Bewältigung der beiden Kernherausforderungen: die Kontrolle der Schweißverformung und die Präzision der Gesamtmontage. Durch die Optimierung der Schweißparameter und die Verbesserung der Vorrichtungsstruktur wurden die Tragfähigkeitsgenauigkeit und Haltbarkeit der Kettenplatten erhöht. Gleichzeitig wurde eine innovative segmentierte Vormontagemethode eingeführt, die die Effizienz der Gesamtmontage um 40 % steigerte.
Bei diesem Leerlauftest absolvierte das Gerät nacheinander alle voreingestellten Aktionen wie Vorwärtsfahrt, Rückwärtsfahrt, Drehung auf der Stelle, Steigungsfahrt und Hindernisüberwindung. Die gesamte Maschine lief reibungslos, und die Leistungsparameter entsprachen den Konstruktionsstandards. Das Kettenfahrzeug nutzt die Kettenlaufstruktur, die eine hohe Anpassungsfähigkeit an den Untergrund bietet und die unzureichende Geländegängigkeit herkömmlicher Radtransportgeräte effektiv ausgleicht. Die Kernkomponenten des Fahrwerks wurden eigenständig entwickelt und gefertigt, wodurch die Abhängigkeit von externen Technologien überwunden wurde. In der Folge wird das Unternehmen die Geräteleistung kontinuierlich optimieren, die Fertigungsprozesse verbessern, Belastungsdauertests unter Volllast durchführen und die Industrialisierung dieses Transportgeräts beschleunigen, um eine lokalisierte Lösung für den Transport von Großteilen bereitzustellen.
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