de.wedoany.com-Bericht: Das auf Wolframexploration spezialisierte Unternehmen Guardian Metal Resources plc (NYSE-A: GMTL; LSE-A: GMET) hat am 30. Juni 2026 die Ergebnisse einer Machbarkeitsvorentwurfsstudie (PFS) für sein Pilot-Mountain-Wolframprojekt im Westen des US-Bundesstaates Nevada veröffentlicht. Auf Grundlage dieser Studie erklärte CEO Oliver Friesen, dass das Unternehmen angesichts des anhaltenden Markt- und Versorgungsdrucks in den USA möglicherweise die vollständige Machbarkeitsstudie überspringen und bereits im August 2027 mit den Vorbereitungen für den Minenbau beginnen könnte.
Das Pilot-Mountain-Projekt liegt etwa 270 Kilometer südöstlich von Carson City, Nevada. Die Machbarkeitsvorentwurfsstudie basiert auf einer konservativen Wolframpreisannahme (197.300 USD pro Tonne Wolframtrioxid, 35 % unter dem Ammoniumparawolframat-Spotpreis vom 12. Juni 2026) und ermittelt einen Nettobarwert (bei 8 % Diskontierungssatz) von 660,3 Millionen USD (ca. 940 Millionen CAD) sowie einen internen Zinsfuß von 59,6 %. Die Studie zeigt, dass die anfänglichen Investitionsausgaben 288,7 Millionen USD betragen und die Amortisationszeit nur ein Jahr beträgt. Bei aktuellen Spotpreisen würde der Nettobarwert auf 1,4 Milliarden USD steigen, der interne Zinsfuß auf 102 % und die Amortisationszeit auf sechs Monate sinken.
Pilot Mountain ist eines der am weitesten fortgeschrittenen Wolframprojekte in den USA. Laut Daten des United States Geological Survey gibt es in den USA seit 2015 keinen kommerziellen Wolframabbau mehr. China liefert weltweit etwa vier Fünftel des Wolframs und verschärfte im Februar 2025 seine Exportkontrollen weiter. Der Defense Production Act (DPA) der USA gewährte Guardian 6,2 Millionen USD zur Unterstützung der Machbarkeitsvorentwurfsstudie und verknüpft das Projekt strategisch mit dem Wiederaufbau der US-amerikanischen Lieferkette für kritische Metalle in den Bereichen Verteidigung, Luft- und Raumfahrt sowie Technologie.
Das Pilot-Mountain-Projekt ist als achtjähriger Tagebau geplant, der die beiden etwa zwei Kilometer voneinander entfernten Lagerstätten Desert Scheelite und Garnet erschließt. Der Abbau erfolgt mit Lkw-Beladern, gefolgt von Brechen, Mahlen und Flotation, um ein Konzentrat mit einem Wolframtrioxid-Gehalt von 60 % zu produzieren. Die Anlage ist für eine tägliche Verarbeitungskapazität von 4.000 Tonnen ausgelegt und soll während der Minenlebensdauer 15.916 Tonnen Wolframtrioxid-Konzentrat sowie 2,1 Millionen Unzen Silber produzieren. Die nachgewiesenen Reserven belaufen sich auf insgesamt 11,8 Millionen Tonnen mit einem Gehalt von 0,171 % Wolframtrioxid, 9,28 Gramm Silber pro Tonne und 0,28 % Zink.
Das Unternehmen plant, im Juli 2026 einen Minenplan beim US Bureau of Land Management einzureichen und rechnet mit zwölf Monaten für eine bundesstaatliche Entscheidung. CEO Friesen erklärte, das Unternehmen sei in der Lage, direkt auf Basis der Machbarkeitsvorentwurfsstudie mit dem Minenbau zu beginnen, und wolle diese Flexibilität bewahren, um auf die aktuellen Marktbedingungen und den dringenden Bedarf der USA an neuem Minenangebot zu reagieren. Der Abschluss der Machbarkeitsvorentwurfsstudie eröffnet den Weg für Finanzierungsverhandlungen; das Unternehmen führt Gespräche mit Banken, Regierungsbehörden und Industriepartnern.
