de.wedoany.com-Bericht: Nach Angaben der chinesischen Zollbehörde sanken die Exporte von chinesischem Fertigstahl (Stahlexporte) von Januar bis Mai 2026 im Jahresvergleich um 8 % auf 44,6 Millionen Tonnen. Dies spiegelt die schwache Auslandsnachfrage, zunehmende Handelsbeschränkungen und die allmähliche Rückkehr zur Normalität nach den außergewöhnlich starken Exporten im Jahr 2025 wider. Allerdings erholten sich die Exporte von 9,5 Millionen Tonnen im April auf 10,3 Millionen Tonnen im Mai, was darauf hindeutet, dass chinesische Stahlwerke trotz des anspruchsvolleren globalen Handelsumfelds weiterhin aktiv ausländische Märkte erschließen.
Betrachtet man die regionale Verteilung der Exporte, so passt China seine Exportströme selektiv an, anstatt eine allgemeine Abschwächung zu erfahren. Die Schwellenländer in Südostasien, dem Nahen Osten und Afrika nehmen weiterhin den Großteil der chinesischen Stahlexporte auf, während die Exporte in die reifen Industrievolkswirtschaften Ostasiens und Nordamerikas weiter zurückgehen. Europa und die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten (GUS) sind die wenigen Ausnahmen, die trotz des zunehmenden protektionistischen Umfelds zweistellige Zuwächse verzeichneten. Diese Veränderung zeigt, dass chinesische Exporteure ihre Waren zunehmend in Märkte umleiten, in denen die Nachfrage durch Infrastrukturinvestitionen, Produktionstätigkeiten und Versorgungslücken gestützt wird.
Südostasien bleibt das wichtigste Ziel für chinesische Stahlexporte. Die Importe beliefen sich von Januar bis Mai auf 13,5 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 5 % im Jahresvergleich, was jedoch fast einem Drittel der gesamten Exporte entspricht. Vietnam bleibt der größte Einzelabnehmer, obwohl die Importe um 19 % auf 3,31 Millionen Tonnen zurückgingen; auch die Beschaffung aus Thailand war geringer. Im Gegensatz dazu blieben die Importe aus Indonesien, den Philippinen und Malaysia weitgehend stabil, was zeigt, dass die meisten Märkte in der Region weiterhin widerstandsfähig sind.
Der Nahe Osten und Afrika sind das zweitgrößte Ziel und erhielten 12,8 Millionen Tonnen, ein Rückgang von 17 % im Jahresvergleich, nachdem die Importe im Jahr 2025 außergewöhnlich stark waren. Die Region zeigte jedoch im Mai neue Dynamik, mit einem monatlichen Anstieg der Exporte um 23 % auf 2,74 Millionen Tonnen. Die Importe Saudi-Arabiens haben sich gegenüber April fast verdoppelt, und die Lieferungen in die Vereinigten Arabischen Emirate stiegen um fast das Dreifache, was darauf hindeutet, dass Infrastrukturprojekte und Bautätigkeiten die Stahlnachfrage weiterhin stützen.
Insgesamt absorbierten Südostasien, der Nahe Osten und Afrika in den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 zusammen 26,3 Millionen Tonnen, was fast 60 % der gesamten chinesischen Stahlexporte ausmacht. Dies unterstreicht die Bedeutung der Schwellenländer für die Aufrechterhaltung des Exportvolumens.
In den entwickelten Märkten gingen die Exporte nach Ostasien im Jahresvergleich um 16 % auf 4,49 Millionen Tonnen zurück, wobei Japan den stärksten Rückgang verzeichnete und auch die Importe Südkoreas und Taiwans deutlich zurückgingen. Die Exporte nach Nordamerika sanken um 13 % auf 0,82 Millionen Tonnen, da Zollmaßnahmen und Handelsschutzpolitik die Präsenz Chinas in dieser Region weiterhin einschränken. Europa zeigte ein anderes Bild: Die Exporte stiegen im Jahresvergleich um 24 % auf 2,49 Millionen Tonnen, angetrieben durch höhere Lieferungen nach Belgien, Spanien und Großbritannien, was darauf hindeutet, dass chinesische Exporteure in bestimmten Produktkategorien Chancen sehen.
In anderen Regionen gingen die Exporte nach Mittel- und Südamerika im Jahresvergleich um 7 % auf 5,54 Millionen Tonnen zurück, wobei höhere Importe aus Peru, Kolumbien und Ecuador die schwächere Nachfrage aus Brasilien und Chile ausglichen. Die Exporte nach Südasien sanken nur um 1 % auf 2,94 Millionen Tonnen, während die Importe Indiens um 19 % zurückgingen und die aus Pakistan um 39 % stiegen. Die Exporte in die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten stiegen im Jahresvergleich um 19 % auf 1,45 Millionen Tonnen, mit höheren Lieferungen nach Russland, Usbekistan und in die Ukraine.
Mit Blick auf die Zukunft dürften die chinesischen Stahlexporte hoch bleiben, aber ihr Wachstum wird zunehmend von der regionalen Nachfrage und nicht von einer globalen Erholung abhängen. Chinesische Stahlwerke behalten ihre Exportwettbewerbsfähigkeit durch Preisvorteile, aber Handelschutzmaßnahmen in den wichtigsten Importregionen werden voraussichtlich eine weitere Expansion in den entwickelten Märkten begrenzen. Die Schwellenländer, gestützt durch Infrastrukturinvestitionen und Bautätigkeiten, werden in der zweiten Jahreshälfte 2026 die Hauptziele für chinesischen Stahl bleiben.
