de.wedoany.com-Bericht: Amtrak und NJ Transit treiben die ersten Bauarbeiten für das Ersatzprojekt der Sawtooth Bridges voran, das durch eine Bundesstaats-Förderung in Höhe von 133 Millionen Dollar unterstützt wird.

In einer gemeinsamen Erklärung mit NJ Transit gaben Amtrak-Beamte bekannt, dass das Sawtooth-Bridges-Projekt die fast 120 Jahre alte Infrastruktur ersetzen wird. Es ist eines der Projekte des größeren Gateway-Programms, das darauf abzielt, den Northeast Corridor (NEC) durch eine Reihe von Investitionen in die kritische Infrastruktur zu stärken.

Die Brücken befinden sich in Kearny, New Jersey, wurden ursprünglich 1907 erbaut, verbinden den Newark Penn Station mit dem Secaucus Junction und umfassen etwa 1,9 Meilen der Strecke entlang des Northeast Corridor. Diese Brücken tragen die Gleise 2 und 3 des Amtrak Northeast Corridor und überqueren die ineinander verschlungenen Hochbahnstrukturen der Morris and Essex-Linie von NJ Transit, der Conrail Center Street Branch und der PATH Newark-World Trade Center-Linie.

Das Projekt sieht den Bau von drei neuen Brücken vor. Die erste Brücke wird die Morris and Essex-Gleise von NJ Transit weiter nach Norden verlegen, um Platz für die zweite Brücke zu schaffen; die zweite Brücke wird unmittelbar neben den bestehenden Sawtooth Bridges errichtet und zwei neue NEC-Gleise aufnehmen; die dritte Brücke wird die bestehende Struktur ersetzen und die beiden vorhandenen NEC-Gleise aufnehmen. Laut Amtrak-Beamten wird das Projekt durch den Ersatz der bestehenden Brücken und die Hinzufügung von zwei neuen Gleisen die Kapazität dieses kritischen Korridors erhöhen und Serviceunterbrechungen sowie Staus reduzieren. Darüber hinaus können Züge auf den neuen Brücken mit bis zu 90 Meilen pro Stunde fahren, gegenüber der derzeitigen Höchstgeschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde.