GCRTA erhält ersten Siemens S200 Stadtbahnwagen – 54 neue Fahrzeuge ersetzen 74 alte

de.wedoany.com-Bericht: Am 31. August hat die Greater Cleveland Regional Transit Authority (GCRTA) ihren ersten Siemens S200 Hochflur-Stadtbahnwagen erhalten und damit die erste Fahrzeuglieferung ihres 435 Millionen US-Dollar umfassenden Schienenfahrzeug-Erneuerungsprogramms eingeleitet. GCRTA plant die Beschaffung von 54 einheitlichen Fahrzeugen, die die bestehende Flotte von 74 Fahrzeugen – bestehend aus 40 Schwerbahn- und 34 Stadtbahnwagen – ersetzen sollen. Die neuen Fahrzeuge sind sowohl für das Schwerbahn- als auch für das Stadtbahnsystem geeignet. Die beiden bestehenden Fahrzeugtypen sind seit etwa 41 bzw. 44 Jahren im Einsatz.

Die Anschaffungskosten pro S200 betragen etwa 5,2 Millionen US-Dollar. Das Fahrzeug verfügt über 52 Sitzplätze, 4 Rollstuhlstellplätze und 2 Fahrradhalterungen sowie ein Fahrgastinformationssystem. Für die winterlichen Betriebsbedingungen in Cleveland ist das Fahrzeug mit einer Eisschicht-Brechvorrichtung ausgestattet; der Führerstand verfügt über ein separates Heizungs-, Lüftungs- und Klimasystem, eine beheizbare Frontscheibe sowie ein verbessertes Sichtfeld-Design. Siemens Mobility ist für Konstruktion und Fertigung verantwortlich; die Produktion erfolgt in Sacramento, Kalifornien, USA.

Nach der Ankunft der ersten Fahrzeuge werden diese im GCRTA-Betriebshof Brookpark sowie auf den Betriebsstrecken Inbetriebnahme- und Sicherheitsvalidierungstests unterzogen. Der vollständige Inbetriebnahmezyklus für die ersten Fahrzeuge wird auf etwa 22 Wochen veranschlagt, einschließlich Abnahmeprüfung, statischer Tests und etwa 8 Wochen dynamischer Tests, die unter anderem das Antriebssystem, die dynamische Bremse, den Radschlupfschutz, die Kupplungen und das automatische Zugsteuerungssystem umfassen. Vor der offiziellen Abnahme müssen die Fahrzeuge zudem eine störungsfreie Testfahrt von 1.000 Meilen absolvieren. GCRTA plant, die weiteren Fahrzeuge anschließend mit einer Rate von etwa 2 Fahrzeugen pro Monat zu übernehmen.

Gemäß dem aktuellen Einsatzplan sollen die neuen Fahrzeuge voraussichtlich im Sommer 2027 zunächst auf der Red Line im Fahrgastbetrieb eingesetzt werden; für die Blue Line, die Green Line und die Waterfront Line ist die Inbetriebnahme der neuen Fahrzeuge für Sommer 2028 geplant. Nach der vollständigen Indienststellung aller 54 neuen Fahrzeuge werden die beiden bestehenden älteren Fahrzeugtypen unterschiedlicher Bauart schrittweise aus dem Betrieb genommen.

Das Projektbudget von 435 Millionen US-Dollar umfasst neben Fahrzeugkonstruktion, -fertigung und -tests auch die Modernisierung der Bahnsteige und der Fahrzeuginstandhaltungsanlagen. Davon entfallen etwa 241,2 Millionen US-Dollar auf Bundesmittel, was 55,5 % entspricht; GCRTA investiert etwa 104,46 Millionen US-Dollar, das Ohio Department of Transportation stellt etwa 60,54 Millionen US-Dollar bereit und das Northeast Ohio Areawide Coordinating Agency trägt 28,8 Millionen US-Dollar bei.