de.wedoany.com-Bericht: Die City of London Corporation und Transport for London haben die Erneuerung der historischen Beleuchtungsanlagen an der Tyburn Wharf und der Bazalgette Embankment als Teil der Infrastrukturmodernisierung entlang des Thames Tideway Tunnel-Projekts abgeschlossen. Der 4,6 Milliarden Pfund teure Tideway Tunnel soll das veraltete Abwassernetz Londons modernisieren. Die entlang der Strecke errichteten Erweiterungsstationen schaffen neue öffentliche Uferräume für die Tunnelanlagen und erfordern gleichzeitig eine Aufwertung der bestehenden Beleuchtungsanlagen. Die beiden Projekte wurden vom FLO-Konsortium geleitet, an dem FM Conway und das Beratungsunternehmen WSP sowie weitere Partner des erweiterten Projektteams beteiligt waren.
An der Tyburn Wharf säumen beidseitig der Straße original erhaltene, denkmalgeschützte gusseiserne Säulenfüße aus dem Jahr 1900, deren Verzierungen Delfine, florale Details und die Darstellung Britanniens umfassen. Das von Transport for London durchgeführte Projekt erforderte eine besondere Berücksichtigung dieser historischen Säulenfüße bei der Modernisierung der Beleuchtungsanlagen. Jedes Gussteil wurde demontiert und in das Werk von DW Windsor in Hertfordshire transportiert, wo ein spezialisiertes Restaurierungsteam die Reparatur und Neulackierung mit einer Kombination aus schwarzen, roten und goldenen Dekorflächen vornahm. Anschließend wurden neue verstärkte Stahlsäulen installiert, die Proportionen und Erscheinungsbild der Originalsäulen beibehalten, ergänzt durch traditionelle Volutenkonsolen und -aufsätze sowie eine maßgefertigte Goldlackierung. Die Kettenleuchten wurden als gleichwertiger Ersatz für die vorherigen Leuchten eingesetzt, mit LED-Technologie und Zhaga-Sockeln ausgestattet, die derzeit mit Zhaga-Fotozellen bestückt sind. Dies ermöglicht eine zukunftssichere Anpassung der Anlagen, falls Transport for London zu einem späteren Zeitpunkt ein zentrales Managementsystem einführt und CMS-Knoten hinzufügt. Nach Abschluss der Arbeiten arbeitete DW Windsor mit FM Conway zusammen, um die restaurierten Säulenfüße zurückzubringen und bei der Wiederinstallation zu unterstützen.
An der Bazalgette Embankment, einem von der City of London Corporation durchgeführten Projekt, stand man vor anderen denkmalpflegerischen Herausforderungen. Die bestehende Beleuchtung nutzte das ikonische Delfin-Sockeldesign von George Vulliamy, das oft als Störleuchten bezeichnet wird. Die skulpturalen Sockel und Konsolen wurden aufgrund ihrer architektonischen und historischen Bedeutung erhalten, während die darüber liegenden Kugelleuchten ersetzt werden mussten. DW Windsor entwickelte ein völlig neues Innenbeleuchtungssystem, um das ursprüngliche Erscheinungsbild wiederherzustellen. Da die Konsolen mit historischen Fertigungsmethoden hergestellt wurden und jahrzehntelanger Witterung ausgesetzt waren, unterschieden sich die Abmessungen und Zustände der einzelnen Strukturen. DW Windsor arbeitete mit dem spezialisierten Installateur London and Kent zusammen, um ein verstellbares Montagesystem zu entwickeln, das eine sichere Befestigung jeder neuen Kugelleuchte in den vorhandenen Konsolen ermöglicht. Im Inneren der neuen Kugelleuchten sind zwei unabhängige LED-Systeme untergebracht: Ein CoB-LED sorgt für die primäre Abwärtsbeleuchtung, während eine hintere Abschirmung die Lichtstreuung in Richtung Themse reduziert; eine zweite Lichtquelle beleuchtet sanft den oberen Bereich und die milchige Abdeckung, um den charakteristischen Glanz der ursprünglichen Kugelleuchten zu bewahren. Die neue Beleuchtung wurde auf 2700 K festgelegt, um ein warmes, für die historische Uferumgebung geeignetes Erscheinungsbild zu erzeugen. Die CMS-Technologie von Urban Control ist in die Kugelleuchten integriert, wobei die Antenne versteckt bleibt, um das äußere Erscheinungsbild unverändert zu lassen.
Robert Macey, Betriebsleiter bei DW Windsor, erklärte, dass an der Tyburn Wharf der Erhalt der ursprünglichen Anlagenmerkmale Priorität hatte. Durch die Restaurierung der Säulenfüße und die Aufwertung der Leuchten, Konsolen und Leuchtmittel konnte das Projekt neues Leben erhalten, während gleichzeitig die erforderliche strukturelle Festigkeit und Technologie eingeführt wurde. Alex Winship, Leiter des Sonderproduktdesigns bei DW Windsor, ergänzte, dass die Herausforderung an der Bazalgette Embankment darin bestand, das Erscheinungsbild der ursprünglichen Kugelleuchten wiederherzustellen und die Innenbeleuchtungsarchitektur vollständig neu zu gestalten. Durch die Kombination zweier Lichtquellen, die CMS-Integration und das verstellbare Montagesystem konnte der vertraute Glanz bewahrt und gleichzeitig moderne Beleuchtungsleistung geboten werden. Diese Beleuchtungslösungen sind Teil der umfassenderen Arbeiten von DW Windsor am Thames Tideway Tunnel-Projekt, das die Bereitstellung von historischer und zeitgenössischer Beleuchtung an mehreren Standorten umfasst.
