Die chinesische Klassifikationsgesellschaft unterstützt die erfolgreiche Ablieferung des zehntausend Tonnen schweren, vollelektrischen, hochintelligenten Hochseeschiffs „Ningyuan Dianpeng“
2026-07-04 09:49
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de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich wurde die von der chinesischen Klassifikationsgesellschaft (CCS) geprüfte 740-TEU-vollelektrische Open-Top-Container-Fähre „Ningyuan Dianpeng“, die von der Jiangxi Jiangxin Shipbuilding Co., Ltd. für die Ningbo Ocean Shipping Co., Ltd. gebaut wurde, erfolgreich abgeliefert.

Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 127,8 Metern, verwendet ein duales Energieversorgungssystem mit „Laden + Batteriewechsel“ und ist mit 10 Container-Antriebsbatteriesätzen sowie Hochspannungs-Landstrom-Schnellladegeräten ausgestattet, wodurch ein emissionsfreier Hafenbetrieb ermöglicht wird. Ein innovativ gestaltetes Photovoltaiksystem wandelt erneuerbare Energie in elektrische Energie um und bietet eine zusätzliche Energieversorgungsoption, wodurch die Energieeffizienz weiter gesteigert wird. Das Antriebssystem ist redundant ausgelegt, sodass auch bei einem Einzelfehler ein effektiver Antrieb aufrechterhalten und die Fahrsicherheit gewährleistet werden kann.

In Bezug auf die Intelligenz integriert das Schiff fortschrittliche Systeme wie eine intelligente Plattform und einen intelligenten Maschinenraum, verfügt über autonome Navigationsfähigkeiten in offenen Gewässern und hat das CCS-Klassifikationssymbol für intelligente Schiffe i-Ship(No.M.I) erhalten. Durch Funktionen wie Echtzeit-Rundumsicht, ganzjährige visuelle Wahrnehmung, Routenplanung, autonomes Fahren und automatische Kollisionsvermeidung kann der Fahrmodus intelligent umgeschaltet werden, was eine perfekte Integration von Grün, Effizienz und Intelligenz ermöglicht.

Während des Baus nutzte das Projektteam der Jiujiang-Außenstelle der Wuhan-Niederlassung die Bauerfahrungen des Schwesterschiffs „Ningyuan Diankun“ voll aus, spielte eine entscheidende koordinierende Rolle und lieferte zuverlässige Lösungen für die Anordnung der Photovoltaikmodule, die Tests des Batteriesystems und die Validierung der autonomen Navigationsversuche. Dadurch wurde die Bauzeit erheblich verkürzt und eine solide Grundlage für die termingerechte Ablieferung des Schiffs gelegt, was sowohl vom Eigner als auch von der Werft einhellig gelobt wurde.

Mit Blick auf die Zukunft wird die CCS eng an den Kundenbedürfnissen ausgerichtet sein, wirksame und praktische Maßnahmen ergreifen und den Kunden weiterhin effizientere und qualitativ hochwertigere Prüf- und technische Dienstleistungen anbieten. Unter der Leitung der nationalen „Doppelkohlenstoff“-Strategie wird die CCS weiterhin ihre fachlichen Stärken einbringen und zur Förderung einer grünen, kohlenstoffarmen und qualitativ hochwertigen Entwicklung der chinesischen Schifffahrt beitragen.

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