de.wedoany.com-Bericht: Deutschland Das familiengeführte Vermietungsunternehmen Krandienst Süderau aus Norddeutschland, das Kräne mit Fahrer vermietet, hat kürzlich einen Tadano AC 5.250L-2 All-Terrain-Kran übernommen, um ein älteres 220-Tonnen-Modell zu ersetzen. Auf den ersten Blick handelt es sich um einen routinemäßigen Flottenaustausch, doch er bietet aufschlussreiche Einblicke in die Kaufentscheidungen im mittleren All-Terrain-Kranmarkt: Die Daten auf der Traglasttabelle sind nicht mehr der entscheidende Faktor.
Das Management von Süderau erklärt, dass das Unternehmen seine Flotte regelmäßig erneuert und den AC 5.250L-2 von Anfang an im Blick hatte, sich letztlich aufgrund seiner zahlreichen Vorteile für ihn entschied. Die Flotte von Süderau besteht fast vollständig aus Tadano-Geräten. Die Fortsetzung der Markentreue trägt dazu bei, Schulungszeiten zu verkürzen, die Ersatzteillogistik zu vereinfachen und die Vertrautheit der Bediener zu gewährleisten – Vorteile, die sich bei einem kleinen Unternehmen erheblich auf die Rentabilität auswirken.
Die entscheidenden Faktoren, die die Waage zugunsten dieses Modells ausschlagen ließen, lassen sich auf drei Punkte zurückführen: Arbeitsradius, Betriebskosten und die in der Kabine integrierte Sicherheitstechnik. Das Konzept des Einzelmotors ist dabei der Kern zur Senkung von Anschaffungs- und Wartungskosten. Es verwendet einen einzigen Mercedes-Benz-Motor, der sowohl den Fahrantrieb als auch den Kranantrieb versorgt, und verzichtet auf den bei All-Terrain-Kranen üblichen zweiten Motor, wodurch Gewicht und Kosten reduziert und ein kompletter Wartungsaufwand entfällt.
Kernstück der Spezifikationen ist der 79 Meter lange Hauptausleger des Krans, der längste in der Fünfachs-Klasse. Süderau bestellte außerdem eine 12 Meter lange Spitzenverlängerung und eine Schwerlastvorrichtung, wodurch die maximale Systemlänge 109 Meter erreicht und die Auslegerkopfhöhe auf über 110 Meter steigt – ideal für Hubarbeiten, die große Höhen oder das Überwinden von Hindernissen erfordern. Das Hubsystem wird von 80 Tonnen Gegengewicht gestützt, und der Auftrag umfasst zusätzlich 30,4 Tonnen Zusatzgegenschwergewicht. Mit der Schwerlastvorrichtung kann die Hubkapazität bei kurzem Ausleger auf 138 Tonnen gesteigert werden.
In puncto Sicherheit zeigen ein am Ausleger montierter Lastüberwachungskamera und Tadanos Sechs-Kamera-Rundumsichtsystem (Surround View) dem Bediener die Stützenpositionen und den Heckdrehradius, verkürzen die Einrichtungszeit und verringern das Unfallrisiko. Das IC-1 Plus Steuerungssystem berechnet die zulässige Last in Echtzeit basierend auf dem Drehwinkel des Oberwagens und gibt in bestimmten Winkeln eine höhere Tragfähigkeit frei.
Krandienst Süderau ist seit 2002 tätig und verfügt über eine Flotte von Mobil- und Raupenkranen von 40 bis 400 Tonnen, die ausschließlich mit erfahrenen Bedienern vermietet werden. Das Unternehmen bietet auch Dienstleistungen wie Anschlagen und Hubplanung an. Mit rund 15 Mitarbeitern bleibt der Betrieb schlank. Der AC 5.250L-2 wurde unmittelbar nach der Übergabe durch den Tadano-Vertriebsleiter Thorsten Dietzel in Betrieb genommen; sein erster Einsatz war das Verladen und Umpositionieren schwerer Container auf einem Kraftwerksgelände.
Die AC-All-Terrain-Serie stammt ursprünglich von Demag. Tadano übernahm 2019 das Demag-Mobilkran-Geschäft von Terex für rund 215 Millionen US-Dollar und integrierte es 2021 vollständig in die Marke Tadano. Für Tadano sind Wiederholungsaufträge aus etablierten Flotten ein klarer Beleg für den Erfolg der Integration. Für den Markt zeigt diese Anschaffung, dass Käufer im mittleren All-Terrain-Kransegment ihre Entscheidungen zunehmend auf Betriebskosten, Transportwirtschaftlichkeit und Fahrerhaustechnologie stützen, während die maximale Tragfähigkeit als Einstiegshürde betrachtet wird.
