de.wedoany.com-Bericht: American Airlines und Delta Air Lines setzen im Jahr 2026 die standardmäßige Airbus A321neo auf sieben US-Inlandsflugstrecken ein, die länger als 2.300 Seemeilen (4.260 Kilometer) sind. Laut Daten von Cirium betreiben die beiden Fluggesellschaften insgesamt sieben Routen, wobei die längste von Dallas/Fort Worth nach Anchorage mit 2.643 Seemeilen (4.894 Kilometer) und einer Flugzeit von fast sieben Stunden in westlicher Richtung ist.
Von diesen sieben Routen werden sechs ausschließlich von American Airlines betrieben, darunter vier Verbindungen vom Drehkreuz Phoenix nach Hawaii sowie zwei Routen von den Drehkreuzen Dallas/Fort Worth und Chicago nach Anchorage. Die siebte Route ist die transkontinentale Strecke von Miami nach Seattle, die von American Airlines und Delta Air Lines gemeinsam bedient wird.
Die Strecke Miami–Seattle ist 2.367 Seemeilen (4.384 Kilometer) lang. American Airlines plant 370 Flüge pro Richtung, Delta Air Lines 364 bis 365. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 40 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 6 Stunden – der Unterschied ist hauptsächlich auf starke Höhengegenwinde zurückzuführen. Diese Route verbindet die beiden Enden des Kontinents und hat für beide Airlines einen hohen Drehkreuzwert. Das Drehkreuz von American Airlines in Miami deckt die Karibik und Lateinamerika ab, während das Drehkreuz von Delta Air Lines in Seattle den asiatisch-pazifischen Markt erschließt.
Die Strecke Phoenix–Kahului (Maui) ist 2.472 Seemeilen (4.579 Kilometer) lang. American Airlines plant 538 Flüge pro Richtung – die höchste Frequenz in dieser Liste. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 30 Minuten bis 6 Stunden 50 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 5 Stunden 30 Minuten bis 5 Stunden 45 Minuten. Diese Route ist die verkehrsreichste Hawaii-A321neo-Strecke von American Airlines mit bis zu zwei täglichen Flügen, was die ganzjährig anhaltende Freizeitnachfrage widerspiegelt.
Die Strecke Chicago O'Hare–Anchorage ist 2.473 Seemeilen (4.580 Kilometer) lang. American Airlines setzt die A321neo saisonal ein und plant für 2026 137 Flüge pro Richtung. Der Dienst wird im Sommer täglich angeboten und ersetzt die in der Nebensaison eingesetzte Boeing 737 MAX 8. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 50 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung ist ein Nachtflug von etwa 6 Stunden 15 Minuten. Diese Route bedient hauptsächlich den Freizeitmarkt, wobei Anchorage das Tor zum Alaska-Tourismus ist.
Die Strecke Phoenix–Kona ist 2.485 Seemeilen (4.603 Kilometer) lang. American Airlines ist der einzige Anbieter von Direktflügen und plant für 2026 384 Flüge pro Richtung. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 35 Minuten bis 6 Stunden 50 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 5 Stunden 50 Minuten bis 6 Stunden. Die Route wird täglich bedient, mit einem zweiten Flug in der Hauptreisezeit. Die Landebahn des Flughafens Kona ist 11.000 Fuß (3.353 Meter) lang, was den Betrieb der A321neo auf dieser Strecke ausreichend unterstützt.
Die Strecke Phoenix–Honolulu ist 2.535 Seemeilen (4.696 Kilometer) lang. American Airlines plant 515 Flüge pro Richtung – gleichauf mit der Route nach Kahului als höchste Frequenz. Die durchschnittliche Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 40 Minuten bis 6 Stunden 50 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 5 Stunden 55 Minuten bis 6 Stunden. Honolulu ist der größte Luftverkehrsmarkt Hawaiis, und der Daniel K. Inouye International Airport dient als Drehkreuz für Inselflüge; diese Route bedient nicht nur Oʻahu, sondern ermöglicht auch Anschlüsse zu anderen Inseln.
Die Strecke Phoenix–Lihue (Kauaʻi) ist 2.589 Seemeilen (4.796 Kilometer) lang. American Airlines ist der einzige Anbieter von Direktflügen und plant für 2026 385 Flüge pro Richtung. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 45 Minuten bis 7 Stunden, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 6 Stunden. Kauaʻi zieht Paare und Outdoor-Reisende an; die Route wird täglich mit einem Flug bedient, was eine stabile, aber nicht übermäßig starke Nachfrage widerspiegelt. Die einzelne Landebahn des Flughafens Lihue ist 6.500 Fuß (1.981 Meter) lang, was für den Betrieb ausreicht.
Die Strecke Dallas/Fort Worth–Anchorage ist mit 2.643 Seemeilen (4.894 Kilometer) die längste A321neo-Route innerhalb der USA im Jahr 2026. American Airlines ist der einzige Anbieter von Direktflügen und plant ganzjährig 400 Flüge pro Richtung. Die Flugzeit in westlicher Richtung beträgt etwa 6 Stunden 50 Minuten bis 7 Stunden 10 Minuten, die Rückreise in östlicher Richtung etwa 6 Stunden 30 Minuten bis 6 Stunden 40 Minuten. Diese Route verbindet das größte Drehkreuz von American Airlines mit der größten Stadt Alaskas und deckt hauptsächlich die touristische Hochsaison im Sommer ab, doch der ganzjährige Flugplan deutet auf eine Bedienung über die Kern-Hochsaison hinaus hin.
