de.wedoany.com-Bericht: In der ersten Jahreshälfte trieb die weltweite Welle der kohlenstoffarmen Transformation das schnelle Exportwachstum chinesischer Fahrzeuge mit neuer Energie weiter voran, wobei der Exportanstieg bei schweren Nutzfahrzeugen mit neuer Energie besonders hervorstach.
Im Hafen Xinsha in Dongguan, Guangdong, versammeln sich fast 900 neue Energien-Schwerlast-Lkw für den Versand ins Ausland. Dieser Auftrag stellt einen neuen Rekord für den einmaligen Exportumfang chinesischer neuer Energien-Zugmaschinen auf. Tang Lening, Leiter der Fahrzeugabteilung der Guangzhou Port Xinsha Company, erklärte, dass das Gesamtvolumen dieser Bestellung fast 900 Einheiten beträgt.
Die Nachfrage im Ausland bleibt weiterhin stark. In einer intelligenten Nutzfahrzeugfabrik in Changsha, Hunan, steigt der Anteil der Auslandsaufträge kontinuierlich, und mehrere Produktionslinien laufen unter Volllast. Zhou Liang, Produktionsleiter der Sany Nutzfahrzeug-Intelligent Manufacturing Company, gab an, dass die Produktion von Auslandsaufträgen des Unternehmens von Januar bis Juni dieses Jahres im Jahresvergleich um 80 % gestiegen sei, im Juni allein um 120 %, was einen historischen Höchststand darstellt.
Der Exportmarkt für chinesische neue Energien-Schwerlast-Lkw expandiert von Asien-Pazifik, Südamerika und Afrika nach Europa und Ozeanien. Liu Fengfeng, General Manager der Overseas Marketing Company von Sany Heavy Truck, erklärte, dass die Hauptexportregionen für elektrische Schwerlast-Lkw in diesem Jahr Asien-Pazifik, Südamerika und Teile Afrikas seien, während in der Türkei, Australien und Deutschland ein erster Durchbruch bei elektrischen Schwerlast-Lkw erzielt wurde.
Der Exportboom bei neuen Energien-Schwerlast-Lkw treibt auch das starke Wachstum der Exporte von Zusatzausrüstungen wie Ladestationen voran. Ein Verantwortlicher der Produktionsabteilung eines Ladestationenherstellers in Huizhou, Guangdong, verriet, dass die Fabrik in der ersten Jahreshälfte durchgehend unter Volllast gearbeitet habe, die Aufträge im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um über 200 % gestiegen seien, drei neue Produktionslinien hinzugekommen seien und die Materialien bis zum Jahresende bereitstünden.
Branchenkenner weisen darauf hin, dass die anhaltende Erwärmung der Exporte neuer Energien-Schwerlast-Lkw direkt die Nachfrage nach Zusatzausrüstungen wie Ladestationen im Ausland ankurbelt. Die chinesische Lieferkette für neue Energien-Nutzfahrzeuge beschleunigt den Wandel vom reinen Fahrzeugexport hin zur vollständigen Kette „Fahrzeug + Zusatzausrüstung + Service". Ein Verantwortlicher für das Geschäft mit Nutzfahrzeugen für Laden und Batteriewechsel der Shenzhen Sinexcel Electric Co., Ltd. erklärte, dass das Unternehmen die lokale Auslandspräsenz beschleunige, derzeit weltweit 11 Servicezentren und über 50 Servicenetze betreibe, eigene Produktionslinien in den USA und Malaysia habe und Niederlassungen in Deutschland, Indien, Südkorea und Singapur unterhalte.
