Kraken Technology Group aus Großbritannien sammelt 175 Millionen US-Dollar ein und wird zum europäischen Verteidigungs-Einhorn

de.wedoany.com-Bericht: Der britische Hersteller unbemannter Überwasserfahrzeuge, Kraken Technology Group, hat in einer Serie-B-Finanzierungsrunde 175 Millionen US-Dollar eingesammelt. Das Unternehmen wird mit über einer Milliarde US-Dollar bewertet und ist damit das neueste europäische Einhorn im Verteidigungssektor. Die Finanzierungsrunde wurde von Digital Transformation Capital Partners (DTCP) angeführt, mit Beteiligung der British Business Bank, des NATO Innovation Fund, Rheinmetall aus Deutschland, der Inocea-Gruppe sowie mehreren europäischen Risikokapitalgebern. Die frühen Investoren, der UK's National Security Strategic Investment Fund und Speedinvest, wandelten ihre Anteile in Eigenkapital um.

Kraken produziert zweckgebundene, unbemannte Verbundstoff-Überwasserfahrzeuge ohne Besatzung. Die Produktpalette umfasst die K3 SCOUT mit geringer Signatur, die K5 KRAKEN mit hoher Ausdauer und das tauchfähige K4 MANTA. Der Kernvorteil dieser unbemannten Fahrzeuge liegt in ihrer Geschwindigkeit und Modularität, die für Aufklärung, Logistik, U-Boot-Abwehr oder Präzisionsangriffe eingesetzt werden können. Im vergangenen Jahr erhielt das Unternehmen Aufträge vom britischen Verteidigungsministerium (UK Ministry of Defence), von europäischen NATO-Partnern und dem US Special Operations Command (USSOCOM). Die Plattformen wurden bereits in mehreren anhaltenden Konflikten eingesetzt. Vor der Finanzierungsrunde warf die Royal Navy eine K3 SCOUT aus 1300 Fuß Höhe aus einem A400M-Transportflugzeug ab – die weltweit erste Drohne, die ohne Hafen oder Mutterschiff auf See eingesetzt werden konnte.

Das Betriebsmodell von Kraken unterscheidet sich von dem der Konkurrenz: Das Unternehmen betreibt keine eigenen Werften, sondern lässt über etablierte Hersteller wie Rheinmetall aus Deutschland, Anduril aus den USA und die Davie-Werft der kanadischen Inocea-Gruppe produzieren. Zudem werden weitere Partnerschaften im Nahen Osten und im Indopazifik aufgebaut. Kraken ist der Ansicht, dass dieses partnergeführte Modell im Vergleich zum Eigenbau eine schnellere Skalierung und einen besseren Zugang zu NATO-Käufern ermöglicht.

Diese Finanzierungsrunde findet inmitten eines Booms bei Investitionen in Verteidigungstechnologie statt. Im Jahr 2025 erreichten die globalen Risikokapitalinvestitionen in Verteidigungstechnologie mit 49,1 Milliarden US-Dollar einen Rekordwert. Europa baut parallel zur Wiederbewaffnung eigene Fähigkeiten auf. DTCP-Partner Ole Aguirre erklärte, dass der maritime Bereich stark unterinvestiert sei und die erschwinglichen Hochgeschwindigkeitsboote von Kraken die NATO-Anforderungen schnell erfüllen könnten.

Gründer Mal Crease wechselte nach 20 Jahren der Jagd nach Offshore-Schnellboot-Rekorden im Jahr 2020 in den Verteidigungsbereich. Seine Kernannahme war, dass der nächste Vorteil auf See nicht in größeren Kriegsschiffen, sondern in einer Flotte billiger, schneller, unbemannter Schiffe liegt. Der Einsatz von Seedrohnen durch die Ukraine zur Lahmlegung der russischen Schwarzmeerflotte hat diesen Ansatz bestätigt. Während die NATO Autonomie in ihre Verteidigungssysteme integriert, treibt Kraken mit den neu gewonnenen Mitteln den Aufbau seiner unbemannten Schiffsflotte voran.