de.wedoany.com-Bericht: Die Eisen- und Stahlindustrie in der ASEAN-Region befindet sich in einer Phase rasanten Wachstums bei gleichzeitiger struktureller Anpassung. Die anhaltende Nachfrage aus dem regionalen Infrastrukturausbau, der schnelle Ausbau der lokalen Produktionskapazitäten, die Weiterentwicklung der grenzüberschreitenden Handelsströme sowie die Anpassung der Handelspolitik in den einzelnen Ländern führen zu einer Situation, in der der Stahlmarkt in der Region sowohl Chancen als auch Herausforderungen bietet.
Auf der Nachfrageseite lag der scheinbare Stahlverbrauch der sechs größten ASEAN-Volkswirtschaften im Jahr 2024 bei über 81 Millionen Tonnen, und es wird erwartet, dass er bis 2026 auf 87,9 Millionen Tonnen ansteigt. Vietnam verzeichnete im Jahr 2024 einen Anstieg von über 21 % und wird die regionale Zunahme anführen.
Bei den Produktionskapazitäten wird die Rohstahlproduktion der ASEAN im Jahr 2025 die Marke von 60 Millionen Tonnen überschreiten und bis 2030 voraussichtlich 90,6 Millionen Tonnen erreichen, was die Region zum am schnellsten wachsenden der Welt macht. Die Importdurchdringungsrate liegt jedoch weiterhin bei über 60 %, und die Stahlimporte werden im Jahr 2025 um 5 Millionen Tonnen steigen. Die Kapazitätsstruktur befindet sich in einem tiefgreifenden Wandel: Der Anteil der Hochofen-Konverter-Route (BF-BOF) stieg von 6 % im Jahr 2011 auf 30 % im Jahr 2020. Indonesien und Vietnam kontrollieren zusammen 74 % der Rohstahlproduktion, und die chinesischen Stahlunternehmen konzentrieren ihre Auslandsinvestitionen hauptsächlich auf diese Länder.
In Bezug auf die Handelsströme exportierte China im Jahr 2024 28,219 Millionen Tonnen Stahl in die ASEAN, ein Anstieg von 29,3 % gegenüber dem Vorjahr; in der ersten Hälfte des Jahres 2025 stiegen die Knüppelexporte sprunghaft auf 5,89 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 300,3 %. Im März 2026 setzte Vietnam den Export von Brammen aus, wodurch das regionale Angebotsdefizit auf schätzungsweise 2,3 Millionen Tonnen ansteigt. Es zeigen sich Preisunterschiede: Vietnam ist mit 482 USD pro Tonne zum regionalen Preis-Tiefpunkt geworden, während Japan und Südkorea das Premium-Segment besetzen. Malaysia verzeichnete in drei Jahren einen kumulierten Anstieg von 78,9 % und deckt die Überlaufnachfrage ab. Der Durchschnittspreis in Indonesien stieg entgegen dem Trend auf 522 USD pro Tonne, wobei der Fokus der Importe klar auf Premiumprodukten liegt.
Vor dem Hintergrund des Zusammenspiels mehrerer Variablen wie der Ausweitung von Angebot und Nachfrage, der Weiterentwicklung der Produktionskapazitäten, der Neugestaltung des Handels und der Preisdifferenzierung plant die Shanghai Metals Market (SMM) die Durchführung des 2026 SMM ASEAN-Gipfels für die Eisen- und Stahlindustrie vom 26. bis 27. November in Kuala Lumpur, Malaysia. Ziel ist es, eine hochrangige Dialogplattform für die Branche zu schaffen, um Problemfelder zu identifizieren und Geschäftsmöglichkeiten zu erschließen. Die Konferenz umfasst mehrere Themen, darunter die Marktaussichten für Stahl in der ASEAN, den Handel zwischen China und der ASEAN und die Neugestaltung der Lieferkette, den Kapazitätsausbau und die Produktionstransformation, die Handelspolitik und den Marktzugang, das hohe Nachfragewachstum und die damit verbundenen Produktchancen sowie den Austausch auf Führungsebene und die regionale Zusammenarbeit. Die Teilnehmergruppe umfasst führende Produzenten, Händler, Käufer, Investoren, Verbände, politische Entscheidungsträger und Branchenexperten aus der ASEAN, dem Inland und dem globalen Markt.
