COSCO Shipping und China Railway Container eröffnen ersten Zellstoff- und Papier-Sonderzug von Xiamen nach Xinxiang
2026-07-14 09:04
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de.wedoany.com-Bericht: Die Lieferkette (Südost) Regionalgesellschaft von COSCO Shipping Logistics hat gemeinsam mit der Nanchang-Filiale von China Railway Container den ersten Zellstoff- und Papier-Güterzug auf der Strecke „Xiamen Qianchang – Xinxiang, Henan" eröffnet. Der Sonderzug, beladen mit 35 40-Fuß-High-Cube-Containern mit Rollenpapier, fuhr vom Bahnhof Xiamen Qianchang ab und erreichte direkt Xinxiang in Henan. Damit wurde eine stabile Transportroute für die Papierprodukt-Lieferkette zwischen der Provinz Fujian und Henan aufgebaut.

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Rohstoffe für die Papierindustrie haben ein großes Transportvolumen und einen hohen Warenwert, wobei strenge Anforderungen an Feuchtigkeitsschutz und Stoßfestigkeit gestellt werden. Der traditionelle Straßentransport ist teuer und birgt ein hohes Risiko von Warenschäden, während der Seetransport mit Schwankungen der Lieferzeiten zu kämpfen hat. Um die vor- und nachgelagerten Knotenpunkte zu verbinden, gründeten die Südost-Regionalgesellschaft und die Nanchang-Filiale von China Railway Container ein spezielles Team, das eng mit Unternehmen in Fujian und Henan zusammenarbeitete und eine maßgeschneiderte, integrierte Tür-zu-Tür-Logistiklösung „Fabrik – Schienenhauptstrecke – Werksgelände" entwickelte. Bei der Durchführung der Aufträge überwachten die Mitarbeiter vor Ort kontinuierlich die Schlüsselprozesse wie die Bereitstellung von Leercontainern, die Beladung und Sicherung sowie die Zugbildung. Gestützt auf den „Fünf Prioritäten"-Sicherungsmechanismus, der die gesamte Kette vom Werks-Lkw über die Hauptstrecke bis zur Zustellung in Xinxiang abdeckt, wurde eine „einmalige Beauftragung, einmalige Abrechnung und durchgängige Sichtbarkeit" realisiert.

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Dieser Sonderzug nutzt die Vorteile der Schiene – hohe Transportkapazität, niedrige Kosten und geringe CO₂-Emissionen – voll aus, gleicht die Gesamtlogistikkosten der Unternehmen effektiv aus und entspricht der grünen Logistikentwicklungsrichtung der „Verlagerung von der Straße auf die Schiene". Gleichzeitig eröffnet der Zug dank der Lagevorteile des Knotenpunkts Xiamen Qianchang den lokalen Papierfabriken einen neuen Vertriebskanal direkt in das Binnenland.

Entsprechend dem Versandbedarf werden beide Seiten in Zukunft die regelmäßige Abfertigung weiterer Sonderzüge in verschiedene Richtungen vorantreiben.

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