de.wedoany.com-Bericht: Am 9. Juli wurde der 9.000-Tonnen-Spezialtanker „Quanzhou Wan“ von COSCO Shipping Specialized Carriers in Fuzhou erfolgreich getauft und übergeben. Das Schiff vereint mehrere Technologien wie Umweltschutz, intelligente Energieeffizienz und digitale Übergabe und erhielt vier zusätzliche Klassifikationszeichen der China Classification Society (CCS). Es ist ein Hochleistungsschiff von COSCO Shipping im Bereich der Spezialtanker.
Die „Quanzhou Wan“ hat eine Gesamtlänge von 119,8 Metern, eine Konstruktionsgeschwindigkeit von 13 Knoten und eine Reichweite von 12.000 Seemeilen. Sie ist bei der China Classification Society klassifiziert. Das Schiff verfügt über eine neuartige, widerstandsarme Rumpflinie und mehrere energiesparende Vorrichtungen, wodurch Energieeffizienz und Emissionsreduzierung auf dem neuesten Stand der Branche sind und die Tier-III-Stickoxid-Emissionsnormen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) erfüllt werden. Die Ladetanks sind speziell konstruiert, um verschiedene Flüssigladungen wie Fertigprodukte, Bitumen und Chemikalien der Klasse II mit einem Flammpunkt über 60 Grad Celsius sicher zu transportieren und so den vielfältigen Betriebsanforderungen der Kunden gerecht zu werden.
Im Bereich der intelligenten Systeme ist die „Quanzhou Wan“ mit drei Arten von digital-intelligenten Systemen ausgestattet: Sicherheitsintelligenz, Schiffsintelligenz und Besatzungsintelligenz. Dazu gehören eine intelligente Integrationsplattform, intelligenter Maschinenraum, intelligente Energieeffizienz, intelligentes Ersatzteilmanagement, Kollisionswarnung, Verhaltenserkennung der Besatzung, VR-Schiffsbesichtigung und intelligente Wasserrettungsausrüstung. Dies ermöglicht eine umfassende digitale und intelligente Unterstützung des Sicherheitsmanagements und legt die Grundlage für den Aufbau eines digitalen Zwillingssystems des Schiffes.
Die „Quanzhou Wan“ erhielt von der China Classification Society vier wichtige zusätzliche Klassifikationszeichen. Das Zeichen „Digitale Übergabe“ (Digital Delivery (HD,ED)) bestätigt, dass der Eigner die Schiffs- und Schiffsproduktdaten vollständig und korrekt erhalten hat, und schließt die Datenkette von Design und Bau bis zum Betrieb. Das Zeichen „Unterwasserlärm“ (Underwater Noise2(10-100Hz); Underwater Noise 1(100-100000Hz)) macht das Schiff zu einem von der CCS klassifizierten lärmarmen Handelsschiff. Das Zeichen „Biodiesel-Kraftstoff“ (Biodiesel Fuel) belegt die Fähigkeit des Schiffes, Biodiesel zu verwenden, wodurch Kohlenstoffemissionen effektiv reduziert werden können. Das Zeichen „Intelligente Energieeffizienz“ (i-ship(E)) kennzeichnet die intelligente Aufwertung des Schiffes in den Bereichen Navigationsmanagement, Energieeffizienzüberwachung und Gerätewartung.
Spezialtanker stellen besondere Anforderungen an die Tankisolierung, die Lade- und Löschsysteme sowie die Sicherheits- und Umweltverträglichkeitskonstruktion. Der Bauprozess ist komplex und die technischen Hürden sind hoch. Die Taufe und Übergabe der „Quanzhou Wan“ zeigt das Engagement von COSCO Shipping Specialized Carriers für eine nachhaltige Entwicklung im Sinne der ESG-Kriterien. Derzeit besitzt und betreibt COSCO Shipping Specialized Carriers 18 Spezialtanker mit einer Tragfähigkeit von 6.000 bis 13.000 Tonnen und einer Gesamttragfähigkeit von 142.200 Tonnen. Mit der schrittweisen Indienststellung der 9.000-Tonnen-Serie wird die gestaffelte Transportkapazität der Flotte von COSCO Shipping Specialized Carriers im Bereich der Spezialtanker weiter gestärkt, und die Flexibilität der Kapazitätsanpassung sowie die Marktdienstleistungsfähigkeit werden verbessert.
