de.wedoany.com-Bericht: SLNG gab am Dienstag in einem Social-Media-Beitrag bekannt, dass sie mit der Jiaxing Gas Group (Singapore) eine Terminalnutzungsvereinbarung für Tank- und Wiederbeladungsdienste unterzeichnet hat. SLNG machte keine weiteren Angaben zu der Vereinbarung.
SLNG ist der Betreiber des ersten in Betrieb befindlichen Flüssigerdgasterminals in Singapur und wird auch der Betreiber der bevorstehenden FSRU-Anlage (Floating Storage and Regasification Unit) auf Jurong Island sein. Die Vereinbarung wurde während eines Besuchs von Sun Lian Qing, Vorstandsvorsitzender der Jiaxing Gas Group (Singapore), und seiner Delegation im SLNG-Büro unterzeichnet. Zuvor hatte ein SLNG-Team im Mai das von Jiaxing Gas in China betriebene LNG-Terminal besucht.
Jiaxing Gas nahm 2022 den Betrieb auf. Das gemeinsam mit Hangzhou Gas betriebene Terminal befindet sich in der Provinz Zhejiang und hat eine Kapazität von 1 Million Tonnen pro Jahr. Im Jahr 2023 lieferte Pavilion Energy, das heute zu Shell gehört, die ersten kleinen LNG-Ladungen vom SLNG-Terminal an das Jiaxing-LNG-Terminal. Dies war Teil einer zuvor mit Zhejiang Hangjiaxin Clean Energy unterzeichneten Liefervereinbarung.
Die Jiaxing Gas Group (Singapore) bezeichnete die Unterzeichnung der Vereinbarung mit SLNG in einem weiteren Social-Media-Beitrag in der vergangenen Woche als „wichtigen Meilenstein in der kontinuierlichen Entwicklung ihrer LNG-Plattform in Singapur". Neben der Unterzeichnung der Vereinbarung erörterten beide Seiten auch künftige Kooperationsbereiche, darunter den Austausch von Betriebserfahrungen, gegenseitiges Lernen und die kontinuierliche Entwicklung sicherer, zuverlässiger und flexibler Lösungen für die LNG-Infrastruktur. Die Jiaxing Gas Group (Singapore) erklärte, sie freue sich auf die weitere Zusammenarbeit mit SLNG, um zur Entwicklung Singapurs zu einem wichtigen LNG-Hub in der Region beizutragen.
Zwei LNG-Terminals
Das erste LNG-Terminal Singapurs auf Jurong Island nahm im Mai 2013 den kommerziellen Betrieb auf. Das Terminal betreibt derzeit zwei Anlegestellen, drei Tanks mit einem Fassungsvermögen von jeweils 180.000 Kubikmetern, einen vierten Tank mit 260.000 Kubikmetern und eine Spitzenausgangskapazität von etwa 11 Millionen Tonnen pro Jahr. Darüber hinaus legte der südkoreanische Schiffbauer Hanwha Ocean im Mai den Kiel für eine FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) von Mitsui O.S.K. Lines (MOL), die das zweite LNG-Importterminal Singapurs bedienen soll. SLNG wird diese 204.000 Kubikmeter große FSRU (Rumpfnummer 2597) auf der Grundlage einer im Oktober 2024 mit der japanischen MOL unterzeichneten Vereinbarung chartern. Die FSRU hat eine Regasifizierungskapazität von 5 Millionen Tonnen pro Jahr und wird im Jahr 2030 am Jurong Port anlegen und an das Gasnetz angeschlossen.
