de.wedoany.com-Bericht: Am 17. Juli 2026 wurde das neue Windkraft-Installationsschiff „Wind Ace“ der Cadeler offiziell übergeben. Das Schiff ist das 11. Windkraft-Installationsschiff in der Flotte von Cadeler und das zweite von drei Schiffen der neuen A-Klasse-Serie.

Cadeler erklärte, dass die A-Klasse-Schiffe in relativ kurzer Zeit von der Fundamentinstallation zur Turbineninstallation wechseln können. Die „Wind Ace“ wurde in den letzten zwei Jahren auf der Werft COSCO Shipping Heavy Industry (Qidong) in China gebaut, termingerecht und ohne Budgetüberschreitung abgeliefert und verzeichnete während der Bauzeit über 3,5 Millionen Arbeitsstunden ohne Unfälle mit Ausfallzeiten – eine gute Sicherheitsbilanz.

Als zweites Schiff der A-Klasse-Serie wird die „Wind Ace“ im Offshore-Windpark East Anglia TWO eingesetzt, um die Turbinenfundamente und Windkraftanlagen zu transportieren und zu installieren.

Der Offshore-Windpark East Anglia TWO hat eine installierte Leistung von 960 Megawatt und liegt in der Nordsee vor der Südostküste Englands. Er wird von ScottishPower Renewables, einer Tochtergesellschaft von Iberdrola, entwickelt. Nach der Inbetriebnahme kann der erzeugte Strom den Bedarf von fast einer Million Haushalten decken.

Gemäß einem im Jahr 2024 bekannt gegebenen Vertrag ist Cadeler für den Transport und die Installation aller 64 Windkraftanlagen und deren Fundamente verantwortlich. Die Offshore-Arbeiten sollen 2027 beginnen. Die „Wind Ace“ wird gemeinsam mit einem O-Klasse-Schiff von Cadeler das Projekt unterstützen.

Der CEO von Cadeler, Mikkel Gleerup, erklärte, dass die Übergabe der „Wind Ace“ ein wichtiger Schritt in der langfristigen Strategie des Unternehmens sei. Das dritte A-Klasse-Schiff, die „Wind Apex“, soll in der ersten Hälfte des Jahres 2027 übergeben werden.