de.wedoany.com-Bericht: Mehrere laufende Projekte der China First Metallurgical Group haben im dritten Quartal wichtige Meilensteine erreicht. Die Hauptfahrbahn des dritten Abschnitts des Luoluo-Schnellstraßenprojekts ist durchgehend mit Zement-Stabilisierungsschicht versehen. Die einseitige Länge der Hauptfahrbahn mit Zement-Stabilisierung beträgt über 20 Kilometer und umfasst vier Schichten: eine Kies-Sand-Tragschicht, eine zementstabilisierte Kies-Untergrundschicht, eine untere und eine obere Tragschicht. Die Flächen- und Materialkennzahlen aller Schichten haben 100 % erreicht. Das Projektteam verwendete das Verfahren der „Doppelmaschinen-Verlegung" mit einem Standard von 26 cm lockerer und 20 cm verdichteter Schicht, um eine halbseitige einmalige Verlegung und Verdichtung zu erreichen, was die Bauleistung und die Ebenheit der Fahrbahnoberfläche erheblich verbesserte.
Die erste Phase des Ziyang-Projekts für spezialisierte und innovative Industrien („Spezialisierung, Präzision, Neuartigkeit") wurde vollständig fertiggestellt. Das Projekt umfasst 28 intelligente Fertigungsgebäude und zugehörige Einrichtungen mit einer Gesamtbaufläche von etwa 350.000 Quadratmetern. Es ist ein zentrales Industrieprojekt von Ziyang, um sich als Tor für die industrielle Zusammenarbeit zwischen Chengdu und Chongqing zu positionieren und spezialisierte und innovative Unternehmen zu fördern. Das Projekt setzte innovativ eine Kombination aus „UAV-Vermessung + 3D-Laserscanning + manueller Gitter-Nachvermessung" ein, um hochpräzise topografische Vermessungsdaten zu generieren, die eine zuverlässige Grundlage für die Geländeauffüllung lieferten. Es wurde ein Bauverfahren mit dauerhafter und temporärer Kombination angewendet, bei dem temporäre Baustraßen und 3,1 Kilometer dauerhafte Gemeindestraßen gemeinsam geplant und gleichzeitig gebaut wurden, wodurch Doppelarbeiten effektiv reduziert wurden.
Das Projekt zur Renaturierung und ökologischen Aufwertung des Ufers des Xiang-Flusses hat die Fertigstellungsabnahme bestanden. Das Projekt integriert mehrere Fachbereiche wie die ökologische Sanierung des Flusslaufs, die Verbesserung der Landschaftsqualität, begleitende Gebäude, kommunale Leitungen, Brücken und die Renovierung alter Gebäude. Das Projektteam entwickelte innovativ ein Verfahren mit vorgefertigten Pfahlwand-Stützwänden, um die Schädigung der ökologischen Umwelt zu verringern und Kosten zu sparen. Für die Flusslaufsanierung wurde ein Reinigungssystem mit ökologischen Pufferzonen und Wasserpflanzen eingesetzt, um eine stabile Wasserqualität gemäß den Standards zu gewährleisten. Die Dächer von 26 einzelnen Gebäuden verwenden eine Verbundkonstruktion aus Brettschichtholzträgern und Metalldächern, wobei die einzelnen Funktionsebenen unabhängig voneinander und schichtweise angebracht sind, wodurch branchenübliche Probleme wie die schlechte Zuverlässigkeit der Abdichtung und die schwache Wärmedämmung traditioneller Holzdächer effektiv gelöst werden.
Die zweite Phase des LPG-Tankprojekts der niederländischen Firma RDS wurde abgeschlossen. Die technischen Indikatoren der 24 gebauten LPG-Tanks mit einem Volumen von 380 Kubikmetern entsprechen den Zertifizierungsstandards der internationalen Behörde Lloyd's Register. Ein einzelner Tank hat einen Durchmesser von 4 Metern, eine Länge von 26 Metern und eine Höhe von 6 Metern. Durch die Standardisierung der Schweißverfahren und die Optimierung der segmentierten Montage- und Zusammenführungsprozesse konnte das technische Team den Schweißzyklus eines einzelnen Tanks um 30 % verkürzen. Die innovative Anwendung der „Glühschweißraupen-Methode" kontrollierte effektiv die Härte der Wärmeeinflusszone und das Rissrisiko. Die entwickelte Kombination von Schweißzusätzen mit „niedrigfester Unterlage + gleichfester Füllung" schloss eine Lücke in der inländischen Schweißtechnologie für Schiffs-LPG-Tanks aus P690QL1-Stahl.
Das Yichang Yiling Yangtze River Bridge-Projekt wurde für den gesamten Verkehr freigegeben. Die Hauptstrecke des Projekts ist etwa 5 Kilometer lang, die Gesamtlänge der Hochstraße beträgt 3,9 Kilometer. Nach der Verkehrsfreigabe werden die Yiqiao-Straße, die Gangyao-Straße, die Juxiang-Allee und die Yihuang-Straße verbunden, nahtlos an die Fanba-Schnellstraße und die Yiba-Schnellstraße angebunden, wodurch der Verkehrsengpass über den Fluss im Stadtzentrum vollständig beseitigt wird. Das Projektteam setzte innovativ ein Stützsystem mit wenigen Stützen ein, bestehend aus „unteren Säulen + oberen Rahmengerüsten", um den gleichzeitigen Bau von Kastenträgern auf der Brücke und den zweispurigen Verkehr in beide Richtungen unter der Brücke zu ermöglichen.
Das Bauprojekt des zweiten Blocks im Qingshan-Distrikt hat die Nullebene vollständig überschritten. Das Projekt hat eine Gesamtbaufläche von etwa 86.000 Quadratmetern und umfasst hauptsächlich 6 Hochhaus-Wohngebäude, Gewerbeeinheiten und eine zweistöckige Tiefgarage, ergänzt durch Wohn-, Verkehrs-, Bildungs-, Gewerbe- und medizinische Lebensinfrastruktur. Angesichts der Herausforderungen wie beengtem Gelände, komplexen Bauteilen und eng getakteten Bauabläufen konzentrierte sich das Projektteam auf ein standardisiertes Management, optimierte die Bauverfahren, setzte Maßnahmen zur sicheren und umweltfreundlichen Bauausführung um, trieb den Bau der Untergrundstruktur effizient voran und erreichte das Meilensteinziel termingerecht mit garantierter Qualität und Quantität.
Der Rohbau des Guangming Science and Tourism Home-Projekts wurde fertiggestellt. Das Projekt hat eine Gesamtbaufläche von etwa 98.300 Quadratmetern. Nach der Fertigstellung wird es ein identitätsstiftendes Wissenschaftstor für den Austausch und die Präsentation in der Guangming Science City sein. Angesichts der Herausforderungen wie großen unterirdischen Säulenfundamenten und schwierigen Konstruktionen großer Spannweiten hielt das Projektteam strenge Qualitätskontrollen und eine solide Sicherheitsproduktionslinie ein, setzte Kontrollmaßnahmen in den fünf Dimensionen Planung, Errichtung, Überwachung, Management und Abnahme um und erreichte das Ziel der Fertigstellung erfolgreich.
Der Rohbau des Sozialwohnungsprojekts in Dianzhong, Yunnan, wurde erfolgreich abgenommen. Das Projekt umfasst 21 Wohngebäude, einen Kindergarten, 2 Gewerbegebäude und zugehörige Einrichtungen. Nach der Fertigstellung wird es 2.500 Sozialwohnungen bereitstellen, die den Wohnbedarf von über 5.000 Menschen decken. Das Projektteam setzte Systeme wie Musterführung, Dreifachprüfung und Baustellenüberwachung um, kontrollierte die Schlüsselprozesse streng, behandelte häufige Qualitätsmängel und festigte die Qualitätsuntergrenze.
Das Projekt des New Energy Vehicle College in Zhongyuan hat die Nullebene vollständig überschritten. Das Projekt hat eine Gesamtbaufläche von etwa 224.900 Quadratmetern. Nach der Fertigstellung wird es eine solide Brücke für die tiefe Integration von Industrie und Bildung schlagen und eine große Anzahl hochqualifizierter, anwendungsorientierter Talente im Bereich der neuen Energiefahrzeuge ausbilden. Das Projektteam erstellte einen detaillierten Bauzeitplan, hielt tägliche Besprechungen vor Ort ab und optimierte dynamisch die Abfolge der Prozesse. Es führte eine strenge Überwachung des gesamten Prozesses von Bewehrung, Schalung und Beton durch und führte für Schlüsselprozesse wie Abdichtungsbahnen, Auftriebssicherungsanker und Arbeitsfugen eine Einzelabnahme durch, um die Qualitätsuntergrenze des Projekts fest im Griff zu behalten.
Der Rohbau des ersten Gebäudes des Sanierungsprojekts für umgewandelte Dörfer in Ningjin, Shandong, wurde fertiggestellt. Das Projekt ist ein wichtiges Wohnungsbauprojekt der Stadt Dezhou zur Förderung der neuen Urbanisierung. Es hat eine Gesamtbaufläche von etwa 236.700 Quadratmetern und umfasst 20 Hochhaus-Wohngebäude. Nach der Fertigstellung können 1.614 Umsiedlungswohnungen bereitgestellt werden. Angesichts der heißen Witterung erstellte das Projektteam vorab einen speziellen Betonierplan, führte eine umfassende technische Einweisung für Schlüsselprozesse wie Schalungsträgersysteme, Bewehrungslagen, Betonierreihenfolge und schichtweises Rütteln durch und führte Echtzeitmessungen und -kontrollen der Plattenhöhe, Plattendicke und Ebenheit durch, um die Qualität der Struktur sicherzustellen.
