de.wedoany.com-Bericht: Die spanische Verkehrsbehörde (DGT) hat kürzlich die ersten vernetzten Signalpylonen des Unternehmens Netun Solutions zugelassen, um das Unfallrisiko in Bereichen von Straßenbau und -instandhaltung zu senken.
Laut den von der DGT veröffentlichten Daten für 2024 ereigneten sich in diesem Jahr 142 Unfälle im Zusammenhang mit Straßeninstandhaltungsarbeiten, von denen 23 direkt Arbeiter betrafen, die auf oder in der Nähe der Fahrbahn tätig waren. In den meisten Fällen handelte es sich um Fußgängerunfälle während der Signalaufstellung; überhöhte Geschwindigkeit war einer der entscheidendsten Faktoren bei den Kontrollmaßnahmen des Jahres: Die Behörde stellte fest, dass auf diesen Streckenabschnitten acht von zehn Fahrern die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht einhielten.
Nach der offiziellen Zulassung dieser Geräte werden sie in das DGT 3.0-Ökosystem integriert – eine von der spanischen Straßenverwaltung betriebene Echtzeitplattform zur Vernetzung von Infrastruktur, Fahrzeugen und Verkehrsereignissen. Sobald die Pylonen auf der Straße platziert sind, werden Informationen über Straßensperrungen, laufende Arbeiten oder Unfälle nicht mehr auf zeitaufwändige manuelle Kommunikation angewiesen sein, sondern automatisch an die variablen Informationsschilder entlang des Straßennetzes sowie an die fahrenden Fahrzeuge selbst (über Navigationssysteme und vernetzte Armaturenbretter) übermittelt.
Jede Pylone ist mit GPS ausgestattet, verbindet sich über eine Daten-SIM-Karte und verfügt über eine autonome Betriebsdauer von mehr als zehn Tagen. Sie kommuniziert kontinuierlich ihre Position und ihren Betriebszustand und sendet sofort einen Alarm an die Leitstelle, wenn sie umfällt, sich unerwartet bewegt oder ein Batterie- oder Abdeckungsfehler auftritt. Über die Incidence-Plattform können Betreiber alle Einsätze auf einer interaktiven Echtzeitkarte überwachen und den Verlauf jedes Eingriffs speichern.
Diese Innovation steht im Einklang mit den kürzlich in Spanien verabschiedeten neuen Vorschriften für intelligente Verkehrssysteme (SIT) und festigt den Übergang zu einem digitalisierten, präventiven und Echtzeit-Signalmuster.
