de.wedoany.com-Bericht: American Airlines hat eine Buchungsrichtlinie beendet, die es Reisenden zuvor ermöglichte, Tickets bis zu zwei Tage vor Abflug zu kaufen und innerhalb von 24 Stunden nach dem Kauf gegen volle Rückerstattung zu stornieren. Mit der Anpassung folgt die Fluggesellschaft nun der gesetzlichen Mindestanforderung, die mit der der traditionellen Fluggesellschaften übereinstimmt.
Zuvor verfügte American Airlines über eine der flexibelsten Buchungsrichtlinien des Landes, mit Ausnahme von Delta Air Lines. Seit der Einführung der Vorschrift des US-Verkehrsministeriums (US Department of Transportation) im Jahr 2012 halten sich die meisten US-Fluggesellschaften an die Anforderung einer 24-Stunden-Erstattungsfrist bei Buchungen bis zu 7 Tage vor Abflug. Bereits vor dieser Regelung betrieb American Airlines seit Jahren ein 24-Stunden-Flugreservierungssystem; während der COVID-19-Pandemie stellte die Fluggesellschaft die Buchungen auf voll erstattungsfähige Tickets um, anstatt nur die Reise zu reservieren, um der durch Reisebeschränkungen verursachten Unsicherheit zu begegnen. Dieser zusätzliche Schutz wurde nun abgeschafft, womit American Airlines in eine Reihe mit JetBlue, Southwest Airlines und United Airlines rückt, während Delta Air Lines als einzige traditionelle Fluggesellschaft der Branche eine flexiblere Regelung beibehält.
Bei Last-Minute-Änderungen von Buchungen innerhalb von 7 Tagen vor Abflug bietet American Airlines weiterhin Reiseguthaben als Ausgleich an, ähnlich wie die meisten anderen Fluggesellschaften; der Hauptunterschied liegt in den Änderungsgebühren. Laut Nerd Wallet ist die Basic Economy die einzige Ausnahme – diese Tickets sind nicht erstattungsfähig und nicht änderbar. Für Main-Cabin-Tickets werden bei Flügen mit Abflug in Nordamerika keine Änderungs- oder Stornierungsgebühren erhoben, die Rückerstattung erfolgt jedoch nicht auf die Kreditkarte, sondern in Form von Flugguthaben in Höhe von 100 %, die in der Regel ein Jahr gültig sind.
Die COVID-19-Pandemie hatte die umfangreichsten Änderungen bei Ticketänderungs- und Stornierungsrichtlinien in der Luftfahrtgeschichte ausgelöst. Im August 2020 strich United Airlines die Änderungsgebühren für Standard-Economy- und Premium-Kabinen; innerhalb von 24 Stunden zogen American Airlines und Delta Air Lines nach, um keinen Marktanteil zu verlieren. Nun ziehen die traditionellen Fluggesellschaften ihre großzügigen Richtlinien schrittweise zurück, um Einnahmeverluste auszugleichen.
Main-Cabin-Tickets bleiben weiterhin geschützt, während bei Basic Economy Gebührenrisiken bestehen, die den Rückerstattungswert auf null reduzieren können. American Airlines erlaubt AAdvantage-Mitgliedern nun, Basic-Economy-Tickets gegen eine Gebühr von 99 US-Dollar zu stornieren und den Restwert als Guthaben zurückzuerhalten; Nicht-Mitglieder können keinerlei Wert zurückerhalten. Die Regeln von United Airlines und Delta Air Lines sind nahezu identisch. JetBlue hat eine ähnliche gestaffelte Gebührentabelle, und Frontier Airlines erlaubt kostenlose Änderungen innerhalb von 60 Tagen, danach werden bis zu 99 US-Dollar erhoben. Für Reisende mit möglicherweise unsicheren Reiseplänen ist es allgemein üblich, Basic Economy vollständig zu vermeiden. Southwest Airlines erhebt weiterhin keine Änderungsgebühren und Reiseguthaben verfallen nicht – sie bleibt die Wahl für Reisende mit hohen Flexibilitätsanforderungen bei der Buchung.
Wenn kein direkter Erstattungsschutz von der Fluggesellschaft erhältlich ist, bieten einige Kreditkarten Reiseprogramme für qualifizierte Notfälle an, und Buchungsplattformen wie Expedia und Priceline bieten ebenfalls kostenpflichtige zusätzliche Erstattungsgarantien an. Beispielsweise übernehmen die Kreditkarten Chase Sapphire Preferred und Capital One Venture X bei schwerer Verletzung des Karteninhabers, widrigen Wetterbedingungen oder Einberufung zu einem Notfall-Militäreinsatz in der Regel die Stornierungsgebühren für Economy-Tickets.
Die Einschränkung solcher Drittanbieter-Absicherungen liegt darin, dass Main-Cabin-Tickets selbst oft günstiger und flexibler sind; die Kombination aus Basic Economy und Schutzpolitik ist insgesamt teurer, die Umbuchungsbeschränkungen sind größer, und Drittanbieter-Services unterstützen keine direkte Umbuchung – es ist nur eine Stornierung mit anschließender Neubuchung möglich. Da Main-Cabin-Tickets die meisten Formalitäten bereits vereinfachen, lohnen sich andere Arrangements in den meisten Fällen nicht. Bei der Wahl von Business- oder First-Class sind die Erstattungsoptionen in der Regel großzügiger, dennoch sollte bei der Buchung geprüft werden, ob der gewählte Tarif mit einer Erstattungsklausel verbunden ist.
