de.wedoany.com-Bericht: Die Internationale Thermonukleare Versuchsanlage (ITER) hat kürzlich das Heben des sechsten Tokamak-Sektormoduls abgeschlossen. Zwei Drittel des ringförmigen Kerns der Maschine sind nun an Ort und Stelle. Das gehobene Sektormodul trägt die Nummer #1, wiegt etwa 1100 Tonnen. Der Transfervorgang erstreckte sich von der Montagehalle bis in die Tokamak-Grube, dauerte 30 Stunden, mobilisierte über 100 Personen und endete am 28. Juli. Inklusive Hebezeug betrug die hängende Last nahezu 1400 Tonnen.
Die Vakuumkammer von ITER ist die Plasmakammer, die die Fusionsreaktion beherbergt und als erste Sicherheitsbarriere dient. Ihr Innenvolumen beträgt 1400 Kubikmeter. Sie besteht aus neun keilförmigen Stahlsektoren, von denen jeder über 14 Meter hoch ist und 440 Tonnen wiegt. Nach Abschluss der Montage hat die Vakuumkammer einen Außendurchmesser von 19,4 Metern, eine Höhe von 11,4 Metern und ein Gewicht von etwa 5200 Tonnen; nach der Installation von Innenkomponenten wie Verkleidungen und Divertoren wird das Gesamtgewicht 8500 Tonnen erreichen. Jedes Sektormodul umfasst einen Vakuumkammer-Sektor, zwei Toroidalfeldspulen, Wärmeschilde und Hilfskomponenten und ist mit Hebevorrichtungen und Stabilisierungsträgern für den Hub ausgestattet.
Die Vakuumkammer-Sektoren werden von Europa und Südkorea gemeinsam gefertigt, wobei Europa für 5 Sektoren und Südkorea für 4 verantwortlich ist. Südkorea produzierte zunächst gemäß einer Vereinbarung mit der ITER-Organisation 2 Sektoren; 2016 wurde eine zusätzliche Vereinbarung getroffen, um die Produktion von 2 weiteren Sektoren zu übernehmen, die ursprünglich der EU zugeteilt waren.
Seit April 2025 werden die Sektormodule, die den Kern der ITER-Anlage bilden, schrittweise in die Tokamak-Grube eingebaut. Mit dem Einbau von Modul #1 befinden sich nun insgesamt sechs Module in der Grube, nämlich #1, #4, #5, #6, #7 und #8. Die ITER-Organisation erklärte, dass die aus jeder aufeinanderfolgenden Modulmontage und -hebung gesammelten Erfahrungen die Arbeitsgeschwindigkeit, Effizienz und Vorhersehbarkeit verbessert haben. Es wird erwartet, dass das siebte Sektormodul bis Ende dieses Jahres transferiert wird und das letzte Sektormodul voraussichtlich Mitte 2027 installiert sein wird.
ITER-Generaldirektor Pietro Barabaschi sagte, dieser Fortschritt sei ein deutliches Zeichen für die beschleunigte Maschinenmontagemethode. Das Team habe die Lehren aus jedem Einsatz in höhere Effizienz, stärkere Koordination und eine vorhersehbarere Montagereihenfolge umgesetzt.
Nachdem alle neun Sektormodule an Ort und Stelle sind, wird das Team die komplexen Arbeiten zur Verbindung der Sektoren durchführen, um die ringförmige Kammer zu vervollständigen.
ITER ist ein großes internationales Fusionsprojekt mit dem Ziel, einen Tokamak zu bauen, um die Machbarkeit der Fusion als kohlenstofffreie Energiequelle in großem Maßstab zu demonstrieren. Das Konstruktionsziel besteht darin, mit einer Plasmaheizleistung von 50 Megawatt eine Fusionsleistung von 500 Megawatt zu erzeugen und diese mindestens 400 Sekunden aufrechtzuerhalten. Im Betrieb sind zusätzlich etwa 300 Megawatt elektrische Eingangsleistung erforderlich, und ITER selbst erzeugt keinen Strom. Das Projekt wird von 35 Ländern gemeinsam aufgebaut; die EU trägt fast die Hälfte der Baukosten, während die sechs Mitglieder China, Indien, Japan, Südkorea, Russland und die USA den Rest übernehmen. Die Bauarbeiten begannen 2010; 2016 verschob der ITER-Rat das Zieldatum für das erste Plasma von 2018 auf 2025. Der im Juni 2024 veröffentlichte überarbeitete Projektplan sieht vor, bis 2035 den Deuterium-Deuterium-Fusionsbetrieb zu erreichen, gefolgt von der Phase des vollständigen Magnetenergie- und Plasmastrombetriebs.
