de.wedoany.com-Bericht: Die Downtown Detroit Partnership (DDP) hat bekannt gegeben, dass eine Machbarkeitsstudie für den Vorschlag abgeschlossen wurde, einen Teil der I-75 nördlich der Innenstadt von Detroit mit einem Deckel zu überbauen. Das Designkonzept wird auf geschätzte 300 Millionen US-Dollar beziffert. Der geplante Einflussbereich erstreckt sich über weniger als eine Meile, von der Third Avenue im Westen bis zur Brush Street im Osten. Visualisierungen zeigen, dass über der abgesenkten Autobahn ein Deck angebracht wird, das neuen öffentlichen Raum schafft.
Die DDP, das Michigan Department of Transportation und die City of Detroit unterstützen das Projekt gemeinsam, auch die Kresge Foundation hat Unterstützung geleistet. Eric B. Larson, CEO der DDP, erklärte in einer Stellungnahme, dass der Überdeckelungsvorschlag auf fast einem Jahr Gemeindebeteiligung basiert.
Im Jahr 2024 erhielt die DDP 2 Millionen US-Dollar an Bundesmitteln vom U.S. Department of Transportation, um das Projekt zu untersuchen. Im selben Jahr veröffentlichte AECOM einen Bericht, der Projektziele, Machbarkeit und Präzedenzfälle auflistete, wie etwa die geplante Überdeckelung der Vine Street Expressway in Philadelphia's Chinatown. Seit 2024 sammelt die DDP kontinuierlich Meinungen von Anwohnern, Geschäftsinhabern und Gemeindegruppen, um das Design zu informieren.
Der Vorschlag sieht den Bau von drei Überdeckelungen vor: eine westliche, eine zentrale und eine östliche, jeweils mit Kosten von etwa 100 Millionen US-Dollar. Die westliche Überdeckelung liegt zwischen der Third Avenue und der Cass Avenue und wird mit Sporteinrichtungen sowie flexiblen Räumen ausgestattet, die für Food Trucks, Freizeitaktivitäten, Gemeinschaftsveranstaltungen und Bildungsprogramme genutzt werden können. Die zentrale Überdeckelung erstreckt sich über die Cass Avenue bis zur Woodward Avenue und wird „stadtweite Feierlichkeiten" beherbergen, mit einem Aufführungspavillon, einer Veranstaltungswiese und einem Freiluftcafé – alles in fußläufiger Entfernung zur Little Caesars Arena. Die östliche Überdeckelung erstreckt sich von der Woodward Avenue bis zur Brush Street und bietet „restaurative Landschaften", darunter Gärten, Spazierwege, Erzählräume, Spielplätze und öffentliche Kunst.
James Fidler, Urban Innovation Strategist bei der DDP, erklärte, dass der Abschluss der Machbarkeitsstudie einen wichtigen Meilenstein für das Projekt darstelle, aber nur den Beginn eines neuen Kapitels markiere. Der Vorschlag steht im Zusammenhang mit dem von KPF erstellten Masterplan für The District Detroit, einem 1,5 Milliarden US-Dollar teuren Projekt, das derzeit voranschreitet und von der Olympia Development und Related Companies unterstützt wird. The District Detroit wird umfangreiche Büro-, Gewerbe- und Unterhaltungsflächen sowie Wohntürme in unmittelbarer Nähe zum geplanten Standort der I-75-Überdeckelung umfassen. Olympia Development und Related Companies sind als Interessengruppen am DDP-Überdeckelungsprojekt beteiligt.
Die Machbarkeitsstudie ist nun abgeschlossen; das Projekt wird in die Verfahren des National Environmental Policy Act, die Finanzierungsstrategie und die Umsetzungsplanung übergehen.
