Petrobras: Diesel-Subventionen erreichen im zweiten Quartal 25,4 % der Dieselverkaufserlöse

de.wedoany.com-Bericht: Die Subventionen der Bundesregierung für Diesel von Petrobras erreichten im zweiten Quartal 9,7 Milliarden Real, was 25,4 % der inländischen Dieselverkaufserlöse des Unternehmens in Höhe von 38,2 Milliarden Real entspricht. Diese Daten sind dem Finanzbericht des staatlichen Unternehmens für die Monate April bis Juni zu entnehmen, der am Donnerstagabend (6.) dem Markt vorgelegt wurde.

Für das Unternehmen selbst rechnet Petrobras damit, im ersten Halbjahr insgesamt 11,3 Milliarden Real an Subventionen im Zusammenhang mit der Produktion und dem Import von Diesel, Benzin und Flüssiggas (GLP) zu erhalten, wobei der tatsächliche Ausführungszeitraum zwischen März und Juni liegt. Dieser Betrag umfasst sowohl bereits von der Regierung gezahlte als auch noch zu überweisende Mittel. Als Schwerpunkt des im März von der Regierung eingeführten Hilfspakets machen die Diesel-Subventionen 92 % des erwarteten Gesamtbetrags des Unternehmens aus, also 10,4 Milliarden Real; die Subventionen für Benzin und Flüssiggas sind neueren Datums und belaufen sich auf 816 Millionen Real bzw. 84 Millionen Real.

Bezogen auf das Gesamtgeschäft beliefen sich die gesamten inländischen Verkäufe von Erdölderivaten von Petrobras in den ersten sechs Monaten dieses Jahres auf 159,4 Milliarden Real, wobei die Subventionseinnahmen 7 % dieses Geschäftsbereichs ausmachten. Allein im zweiten Quartal war die Wirkung der staatlichen Hilfen deutlicher sichtbar: Dieser Anteil stieg auf 11,8 % (10,6 Milliarden Real gegenüber 89,5 Milliarden Real).

Die für die Überwachung dieses Programms zuständige Nationale Agentur für Erdöl, Erdgas und Biokraftstoffe (ANP) teilte am Montag (3.) mit, dass bis Juli die Hilfen für die gesamte Branche – einschließlich Petrobras sowie anderer privater Raffinerien und Importeure – tatsächlich 7,03 Milliarden Real aus öffentlichen Mitteln in Anspruch genommen hätten, fast vollständig für Diesel, weitere 43 Millionen Real für Flüssiggas. Die ANP erwähnte keine Ausgaben im Zusammenhang mit Benzin, möglicherweise weil das Programm für Benzin eine andere Form vorsieht, nämlich eine „Rückerstattung“ eines Teils der bundesstaatlichen Steuerlast.

Es besteht ein erheblicher Unterschied zwischen den von der ANP und den in der Bilanz von Petrobras ausgewiesenen Beträgen. Dies hängt mit der buchhalterischen Logik des Unternehmens (das zukünftige Werte berücksichtigt) sowie mit der Zahlungsdynamik des Programms zusammen. Das Programm ist rückwirkend und erfasst schrittweise Zeiträume von jeweils 15 Tagen der Vormonate. Wenn die Regierung Zahlungen verzögert, prognostiziert Petrobras zukünftige Einnahmen auf der Grundlage des tatsächlichen Betriebs. Eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle des Unternehmens bestätigte, dass der Großteil der Subventionen im Zusammenhang mit dem zweiten Quartal erst im dritten Quartal (Juli bis September) ausgezahlt wird. Dies spiegelt sich auch im Finanzbericht wider: „Der operative Cashflow im zweiten Quartal wurde durch Working-Capital-Effekte mit 15,8 Milliarden Real negativ beeinflusst, hauptsächlich aufgrund gestiegener Forderungen (einschließlich Beträgen im Zusammenhang mit dem Kraftstoffsubventionsprogramm) sowie gesunkener Verbindlichkeiten.“

Form und Beträge des staatlichen Subventionsprogramms wurden in den letzten Monaten angepasst. Derzeit beträgt die Diesel-Subvention 1,12 Real pro Liter (zuvor 1,47 Real/Liter), die Benzinsubvention 0,44 Real pro Liter; die Flüssiggas-Subvention beträgt 850 Real pro Tonne, was einer Subvention von 11,05 Real pro 13-kg-Flasche entspricht.