de.wedoany.com-Bericht: Kürzlich hat das von CATL für die bemannte eVTOL-Version entwickelte Luftfahrt-Antriebsbatteriesystem erfolgreich die Verifikation bestanden, dass bei zwei benachbarten Zellen kein thermisches Durchgehen ausbreitet. Dies ist das weltweit erste Luftfahrt-Antriebsbatteriesystem, das prismatische Zellen mit einer Energiedichte von bis zu 350 Wh/kg verwendet und den Test bestanden hat.

Bei diesem Test wurden verschiedene Positionen wie Mitte und Ecke ausgewählt und gleichzeitig zwei benachbarte Zellen ausgelöst, wobei letztendlich erfolgreich keine Wärmeausbreitung erreicht wurde. Dieser technologische Durchbruch und die erfolgreiche Verifikation werden für die Entwicklung der Niedrighöhenwirtschaft einen sichereren Antriebsschutz bieten und sind ein weiterer Beleg für CATLs kontinuierliche Erforschung der Sicherheitsgrenzen von Antriebsbatterien.

Die Produktion, Prüfung und Verifikation dieser Zellen und des Batteriesystems wurden vollständig unter Aufsicht der bevollmächtigten Vertreter der Zivilluftfahrtbehörde durchgeführt, was eine solide Grundlage dafür legt, dass die gesamte eVTOL-Maschine die Sicherheitsstandards der zivilen Luftfahrt erreicht.

Dieses Luftfahrt-Batteriesystem ist bereits zur Serienproduktion fähig und wird zuerst in den bemannten eVTOL-Flugzeugen von Fengfei eingesetzt. Von neuen Energiefahrzeugen bis zur bemannten Luftfahrt wird CATL gemeinsam mit Partnern, Hochschulen und Institutionen weiterhin technische Herausforderungen bewältigen und für Flugzeughersteller und Nutzer eine solide Sicherheitsbasis schaffen.