Lufthansa setzt A380 Anfang 2027 von Strecken nach Los Angeles und San Francisco ab

de.wedoany.com-Bericht: Die Lufthansa passt den Streckeneinsatz ihrer Airbus A380 im ersten Quartal 2027 an: Im Januar und Februar wird der Flugzeugtyp von den beiden US-Strecken München–Los Angeles und München–San Francisco abgezogen, während die A380-Flüge auf den Asien-Strecken München–Bangkok und München–Mumbai aufgestockt werden.

Die Lufthansa mit Hauptsitz in Köln ist die deutsche Flag Carrier und Gründungsmitglied der Star Alliance. Das Unternehmen treibt derzeit das Modernisierungsprogramm der Business-Class in ihrer A380-Flotte voran; dieser Umbau reduziert die Anzahl der Business-Class-Sitze, um das Bord-Erlebnis für Premiumreisende zu verbessern. Auf den vorübergehend von der A380 abgezogenen US-Strecken wird stattdessen der Airbus A350-900 eingesetzt.

Das Anpassungsfenster für die Los-Angeles-Strecke liegt zwischen dem 11. Januar und dem 26. Februar 2027. In diesem Zeitraum setzt die Lufthansa die A380 auf der Strecke zwischen dem Flughafen München (MUC) und dem Los Angeles International Airport (LAX) im US-Bundesstaat Kalifornien ab. Ursprünglich waren auf dieser Strecke sieben wöchentliche Flüge geplant, davon sechs mit der A380 und einer mit der A350-900; nach der Anpassung werden in diesem Zeitraum alle Flüge mit der A350-900 durchgeführt.

Auch auf der San-Francisco-Strecke wird die A380-Kapazität reduziert. Vom 16. Januar bis zum 27. Februar 2027 werden die ursprünglich mit der A380 geplanten sechs wöchentlichen Flüge von München nach San Francisco (SFO) auf die A350-900 umgestellt. Nach der Anpassung wird diese Strecke täglich mit der A350-900 bedient.

Ein Lufthansa-Sprecher erklärte letzten Monat gegenüber Simple Flying: „Januar bis Ende Februar ist traditionell die Zeit der schwächsten Nachfrage. (…) Um dieser saisonalen Schwankung Rechnung zu tragen, sind Anpassungen im Flugplan üblich.“

Bei den Asien-Strecken wird die A380 auf der Route München–Bangkok (BKK) vom 16. Januar bis zum 26. Februar 2027 von einem auf zwei tägliche Flüge aufgestockt. Dabei startet LH774 täglich um 16:25 Uhr in München, LH772 um 22:10 Uhr; die Rückflüge LH775 und LH773 starten um 10:50 Uhr bzw. 23:30 Uhr in Bangkok.

Auch der indische Markt erhält mehr Kapazität. Vom 11. Januar bis zum 27. Februar 2027 wird die Strecke München–Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) in Mumbai fünfmal wöchentlich mit der A380 bedient, anstelle der bisherigen A350-900. Indien ist ein wichtiges Winterziel für die A380 der Lufthansa; das Unternehmen hat den Flugzeugtyp bereits für den täglichen Einsatz auf der Strecke München–Delhi (DEL) eingeplant.

Die Lufthansa führt derzeit eine Kabinenmodernisierung ihrer A380-Flotte durch; die Anzahl der Business-Class-Sitze wird um zehn reduziert, wobei die Bestuhlung von der 2-2-2-Anordnung mit sechs Sitzen nebeneinander auf die 1-2-1-Anordnung mit vier Sitzen nebeneinander umgestellt wird. In der neuen Konfiguration hat jeder Business-Class-Passagier direkten Zugang zum Gang, was in der alten Anordnung für Passagiere an den Fensterplätzen nicht möglich war.

Laut aeroLOPA-Daten umfasst die Kabinenkonfiguration der Lufthansa-A380 First Class, Business Class, Premium Economy und Economy Class. Vor der Modernisierung betrug die Sitzplatzanzahl in den jeweiligen Klassen 8, 78, 52 und 371; nach der Modernisierung sind es 8, 68, 52 und 371 – nur die Business Class wurde reduziert.

Die Lufthansa gab im April bekannt, dass die erste von acht A380-Maschinen die Modernisierung abgeschlossen hat; die gesamte Flotte soll voraussichtlich Mitte 2027 aufgerüstet sein. Die oben genannten Flugplaninformationen stammen von Aero Routes.