Aufträge bis ins vierte Quartal ausgebucht! Inländische Gabelstapler weltweit im Verkaufsboom

de.wedoany.com-Bericht: Gabelstapler fallen Ihnen vielleicht selten auf, doch heute vollziehen sie den Wandel vom Verbrennungs- zum Elektroantrieb, von der reinen Transportfunktion hin zu autonomer Wahrnehmung und intelligenter Entscheidungsfindung.

Von Januar bis Juli dieses Jahres erreichte der kumulierte Absatz von Gabelstaplern in China 1.009.800 Einheiten, ein Anstieg von 17,7 % gegenüber dem Vorjahr; davon entfielen 629.000 Einheiten auf den Inlandsmarkt, ein Plus von 15,3 %; die Exporte überstiegen 380.000 Einheiten, ein Anstieg von 22 %.

Durchdringungsrate von Elektrostaplern

steigt kontinuierlich

In einem Lagerhaus eines Automobillogistikunternehmens in Jiading, Shanghai, sind Gabelstapler ununterbrochen im Einsatz. Seit Jahresbeginn steigen die Auslieferungsmengen von Automobilteilen kontinuierlich; die Zahl der täglich transportierten Sattelzüge stieg von ursprünglich 160 auf 200 Fahrzeuge, wodurch auch der Bedarf an Gabelstaplern zunimmt. Angesichts von Faktoren wie Verbrauchskosten legt das Unternehmen bei Neuanschaffungen den Schwerpunkt auf Elektrostapler.

Ein Verantwortlicher der Gabelstaplerabteilung eines Logistikunternehmens erklärte, dass das Unternehmen in diesem Jahr über hundert Gabelstapler neu beschafft habe, wobei der Anteil der Elektrostapler bereits bei nahezu 100 % liege. Ein Verbrennungsstapler verursache täglich Kraftstoffkosten von mindestens 100 Yuan, während ein Elektrostapler täglich nur etwa 30 Yuan an Strom koste.

Shang Jian, leitender Analyst für die Maschinenbauindustrie bei Donghai Securities, ist der Ansicht, dass die Elektrifizierung von Gabelstaplern in China bereits ein relativ hohes Durchdringungsniveau erreicht habe und das Land zudem weltweit über deutliche Vorteile in der Industriekette verfüge. In der nächsten Phase werde sich das Wachstum bei Elektrostaplern von kleinen Lagerstaplern zunehmend auf mittlere und große Gegengewichtsstapler, Hafenstapler und Schwerlaststapler ausweiten.

Ein Gabelstapler vom Band in 2 Minuten

Übersee-Aufträge weiterhin stark

In der Provinz Zhejiang sind die Auftragsbücher einiger Gabelstaplerunternehmen bereits bis ins vierte Quartal dieses Jahres ausgebucht.

Auf einer Produktionslinie für kleine elektrische Transportfahrzeuge eines Gabelstaplerunternehmens verlässt durchschnittlich alle zwei Minuten ein Gabelstapler das Band. Etwa 90 % der Produkte dieser Linie werden ins Ausland verkauft und decken fast 100 Länder und Regionen ab.

Im Versandbereich eines anderen Gabelstaplerunternehmens in Zhejiang warten täglich 80 Container mit fast 400 Gabelstaplern auf ihren Versand zum Hafen. Bis Ende August soll die Versandmenge weiter steigen und täglich 100 Container erreichen.

Gabelstapler mit

„Augen" und „Gehirn"

In der Versuchswerkstatt eines Gabelstaplerunternehmens in Hangzhou, Provinz Zhejiang, arbeitet ein Transportstapler-Roboter autonom. Er ist mit 9 Kameras ausgestattet, kann Hindernisse selbstständig erkennen und Routen automatisch planen, um Transportaufgaben durchzuführen. In der Versuchswerkstatt sind zudem mehrere Stapler-Roboter mit 3D-Lidar, Multikamera-Tiefensicht sowie industriellen Großmodellen mit End-to-End-Cloud-Kooperation ausgestattet.

In einem weiteren Einsatzszenario dieses Unternehmens kann ein speziell für hohe, gefährliche Lagerumgebungen entwickelter Roboter mit manipulatorartigem Arm auf Regalen in 10 Metern Höhe Kommissionierarbeiten durchführen und dabei ferngesteuert sowie autonom greifen.

Autonome Gabelstapler halten zunehmend Einzug in weitere Fabriken. Im Digitalwerk eines Gabelstaplerunternehmens in Anji, Provinz Zhejiang, arbeiten über 150 autonome Gabelstapler koordiniert zusammen. Vom Wareneingang über Lagerung und Materialentnahme bis hin zur Verladung der Fertigprodukte ist der gesamte Prozess autonom und koordiniert.

Prognosen zufolge wird der Durchschnittspreis eines autonomen Gabelstaplers – begünstigt durch skalierte Fertigung und lokalisierte Lieferketten – von 220.000 Yuan im Jahr 2024 auf 180.000 Yuan im Jahr 2027 sinken. Das Marktvolumen soll von 5,15 Milliarden Yuan im Jahr 2024 auf über 13,3 Milliarden Yuan im Jahr 2027 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 37,4 % entspricht.