DP World investiert 50 Millionen Euro in den Ausbau des deutschen Chemielogistikstandorts

de.wedoany.com-Bericht: Am 11. September hat DP World mit dem Ausbau des Chemielogistikstandorts Wolfenbüttel in Deutschland begonnen. Geplant ist eine Investition von 50 Millionen Euro für ein neues 30.000 Quadratmeter großes Lagerhaus und ein Schienengüterterminal. Das neue Lager soll speziell für die Lagerung von Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet werden. Der Spatenstich hat bereits stattgefunden, die Fertigstellung ist für das vierte Quartal 2027 geplant.

Mit diesem Ausbau wird der Standort Wolfenbüttel weiter zu einem multifunktionalen Chemielogistikknotenpunkt umgestaltet. Die bestehenden Anlagen bedienen weiterhin Kunden aus der Agrochemiebranche, während die neuen Lagerkapazitäten die Logistikkompetenz für Lithium-Ionen-Batterien für die Automobilindustrie erweitern. DP World hatte zuvor mitgeteilt, dass der Standort bei einem Teil der Chemielogistikgeschäfte bereits nahe an der Kapazitätsgrenze sei. Das Unternehmen plant, die europäische Chemielogistikkapazität bis 2028 insgesamt um etwa 30 Prozent zu erhöhen; das 30.000 Quadratmeter große Ausbauprojekt in Wolfenbüttel ist eine der neuen Anlagen in diesem Rahmen.

Das neue Schienenterminal wird direkt an das Logistiksystem des Standorts angebunden und für den Transport gefährlicher Güter genutzt. Es verbindet Kunden mit dem europäischen und globalen Logistiknetz von DP World. Nach Fertigstellung des Projekts wird der Standort Wolfenbüttel gleichzeitig über Chemikalienlagerung, spezialisierte Lagerung für Lithiumbatterien und Schienenumschlagskapazitäten verfügen. DP World führt Wolfenbüttel in der offiziellen deutschen Liste der Chemielogistikstandorte bereits als bestehenden Chemielogistikknotenpunkt.

Nach dem derzeit veröffentlichten Umsetzungsplan wird der Ausbau im vierten Quartal 2027 abgeschlossen und es werden voraussichtlich bis zu 80 neue Arbeitsplätze geschaffen. Die Investition von 50 Millionen Euro deckt den Bau des Lagerhauses und des Schienenterminals ab. Öffentlich zugängliche Informationen enthalten jedoch noch keine Angaben zur konkreten Lagerkapazität des Lithium-Ionen-Batterielagers, zur Anzahl der Lagerplätze, zur geplanten Umschlagskapazität des Schienenterminals oder zum Bauunternehmen.