Boeing und American Airlines schließen ersten Fahrwerkstausch bei 737 MAX ab

de.wedoany.com-Bericht: Boeing und American Airlines haben bekannt gegeben, dass der erste Fahrwerkstausch bei einer 737 MAX abgeschlossen wurde, wodurch das Landing Gear Exchange Program von Boeing von den derzeit im Einsatz befindlichen Modellen auf die 737 MAX-Plattform ausgeweitet wird. Dieser Tausch bestätigte die Fähigkeit von Boeing, vollständig überholte, von Boeing zertifizierte Haupt- und Bugfahrwerkkomponenten zu liefern, die nach Ankunft sofort eingebaut werden können, wodurch die Bodenstandzeit des Flugzeugs verkürzt und die Ersatzteilbelastung der Betreiber verringert wird.

Das Landing Gear Exchange Program bietet Kunden seit Langem eine praktische Alternative zum Kauf und zur Lagerung teurer Ersatzfahrwerke. Der erste 737 MAX-Tausch mit American Airlines zeigt, dass das bewährte Modell des Programms – Überholung, Zertifizierung und Lieferung einbaufertiger Komponenten – auch für die neueste Generation von Boeing-Einzelgangflugzeugen wirksam ist.

William Ampofo, Senior Vice President für Komponenten, Distribution und Lieferkette bei Boeing Global Services, erklärte, dieser Fortschritt bestätige, was Kunden seit Jahren festgestellt hätten, nämlich dass die Fahrwerkstauschfähigkeiten von Boeing vorhersehbare, sichere und kosteneffiziente Ergebnisse lieferten; die Ausweitung des Verfahrens auf die 737 MAX gebe Betreibern ein weiteres bewährtes Instrument an die Hand, um Standzeiten zu verkürzen, Kosten zu steuern und Überholungen mit betrieblichen Anforderungen in Einklang zu bringen.

Für den abgeschlossenen 737 MAX-Tausch lieferte Boeing ein Set überholter und zertifizierter Fahrwerkkomponenten sowie ein Einbaukit, das keine Räder, Reifen und Bremsen umfasst. Der Tauschprozess validierte den End-to-End-Ablauf von der technischen Überholung über die Dokumentenbearbeitung bis zur Lieferung und belegte, dass diese Methode konsistent auf die MAX-Flotte angewendet werden kann.

Boeing erweitert derzeit auch die globalen Überholkapazitäten und koordiniert sich mit zertifizierten MRO-Partnern, um die geografische Abdeckung zu vergrößern und die Lieferzeiten zu verkürzen. Zu den kurzfristigen Prioritäten gehören der Ausbau des für die 737 MAX verfügbaren Tauschbestands, die Erhöhung der Vorab-Tauschplätze (Forward-Exchange-Slots) in der Nähe der Betriebsstandorte der Kunden sowie die Verfolgung operativer Kennzahlen, um Standzeiten und Kosteneffizienz mit zunehmendem Programmumfang zu quantifizieren.

Durch die Unterstützung des Vorab-Tauschs (Forward Exchange) zertifizierter Komponenten hilft die Lösung von Boeing Fluggesellschaften, zeitaufwändige Überholungen vor Ort und das Risiko langer Flugzeugstillstände zu vermeiden. Betreiber können von der Haltung teurer Ersatzteilbestände zur Reservierung von Vorab-Tauschplätzen übergehen, wodurch Betriebskapital freigesetzt und die Planbarkeit der Flotte erhöht wird. Technische Überholung, Einbeziehung anwendbarer Service Bulletins, Zertifizierung und Lieferantenkoordination übernimmt Boeing, wodurch Bestands- und Obsoleszenzrisiken vom Betreiber auf Boeing verlagert werden.

Boeing ist ein globales Luft- und Raumfahrtunternehmen und ein führender US-Exporteur, das für Kunden in mehr als 150 Ländern Verkehrsflugzeuge, Verteidigungsprodukte und Raumfahrtsysteme entwickelt, fertigt und wartet. Seine Mitarbeiter- und Lieferantenbasis in den USA und weltweit treibt Innovation, wirtschaftliche Chancen, nachhaltige Entwicklung und gesellschaftliche Wirkung voran und setzt sich für eine Kultur ein, die auf den Kernwerten Sicherheit, Qualität und Integrität basiert.