FL Technics Thailand erweitert das Luftfahrtingenieurteam in Bangkok zur Ausweitung der technischen Flugzeugdienstleistungen

de.wedoany.com-Bericht: Am 4. November gab der litauische Luftfahrttechnikdienstleister FL Technics die Erweiterung seines Ingenieurteams in Bangkok, Thailand, bekannt, um die Fähigkeiten im Bereich des technischen Flugzeugmanagements und der Leasing-Übergabedienste im asiatisch-pazifischen Raum zu stärken. Mit dieser Anpassung werden Ingenieurpersonal und technische Supportressourcen verstärkt im südostasiatischen Luftfahrtmarkt eingesetzt, um Fluggesellschaften, Flugzeugleasinggebern und Instandhaltungsorganisationen Dienstleistungen wie Flugzeuginspektionen, Prüfung von Wartungsunterlagen, Bewertung des Lufttüchtigkeitszustands und Übergabemanagement anzubieten und diese mit dem bestehenden Engineering- und CAMO-System (Continuous Airworthiness Management Organization) des Unternehmens zu verzahnen.

Die Teamerweiterung zielt insbesondere auf den technischen Managementbedarf bei Flugzeugleasing- und Betreiberwechselprozessen ab. Wenn ein Flugzeug nach Ablauf des Leasingvertrags, zur Weitervermietung oder zur Übertragung an einen anderen Betreiber ansteht, müssen die Wartungsunterlagen geprüft, der tatsächliche Flugzeugzustand kontrolliert, die Bauteilkonfiguration abgeglichen und die Lufttüchtigkeitsdokumente verifiziert werden; zudem ist sicherzustellen, dass der technische Zustand des Flugzeugs den vertraglichen Anforderungen und regulatorischen Standards des Empfängers entspricht. FL Technics wird die entsprechende technische Unterstützung in Bangkok verstärken, damit die Techniker näher an den Flugzeugen, Luftfahrtbetreibern und Instandhaltungsorganisationen sind und technische Fragen über Betreiber- und Aufsichtsgrenzen hinweg zeitnah bearbeiten können.

Das Ingenieurteam von FL Technics wird Pre-Buy-Inspektionen, Zwischenleasing-Inspektionen, die Prüfung technischer Aufzeichnungen, physische Flugzeuginspektionen, Instandhaltungsaufsicht, Übergabe- und Rückgabeinspektionen sowie das kontinuierliche Lufttüchtigkeitsmanagement abdecken. Die Prüfung technischer Aufzeichnungen dient dabei hauptsächlich der Überprüfung der Wartungshistorie des Flugzeugs, von Modifikations- und Reparaturaufzeichnungen, der Bauteilrückverfolgbarkeit und des Wartungszustands; die physische Inspektion wird eingesetzt, um zu bestätigen, ob die tatsächliche Konfiguration und der Ausrüstungszustand des Flugzeugs mit den technischen Unterlagen übereinstimmen. Bei festgestellten technischen Abweichungen wird das Ingenieurteam mit Fluggesellschaften, Instandhaltungsorganisationen und weiteren Projektbeteiligten Lösungen erarbeiten, um zu vermeiden, dass Probleme die Flugzeugübergabe oder die Wiederinbetriebnahme verzögern.

Grenzüberschreitende Flugzeugtransfers betreffen zudem die Lufttüchtigkeitsanforderungen verschiedener Länder und Regionen. Bei einem Wechsel des Registrierungsstaats oder des Betreibers müssen die bestehenden Wartungsdokumente, Bauteilzertifizierungen, Modifikationsaufzeichnungen und Lufttüchtigkeitsnachweise den Anforderungen der Aufsichtsbehörde des Empfängers entsprechen. Falls technische Unterlagen nicht mit dem tatsächlichen Flugzeugzustand übereinstimmen, können zusätzliche Inspektionen, erneute technische Bewertungen, Bauteilaustausch oder Anpassungen der Flugzeugkonfiguration erforderlich werden, was die Wartungsstandzeit und den Übergabezyklus verlängern kann. Die Erweiterung des Bangkok-Teams wird die regionalen Vor-Ort-Inspektions- und Engineering-Koordinationskapazitäten erhöhen und dabei auf das bestehende CAMO- und technische Asset-Management-System von FL Technics zurückgreifen, um komplexe Projekte abzuwickeln.