Airbus investiert 150 Millionen Pfund in den Ausbau der A321-Flügelproduktion in Großbritannien

de.wedoany.com-Bericht: Am 21. September kündigte Airbus eine Investition von 150 Millionen Pfund an, um die ehemalige A380-Flügelfertigung im Werk Broughton in Nordwales, Großbritannien, in eine A321-Flügelproduktionslinie umzuwandeln. Die Umbaumaßnahmen sollen bis Ende 2026 abgeschlossen sein, die erste Flügelgarnitur hat bereits die Produktion aufgenommen, und alle Produktionsvorrichtungen sollen bis Ende des Jahres in Betrieb genommen werden. Die neue Linie wird die Fertigung der A321-Flugzeugfamilie einschließlich A321neo, A321LR und A321XLR unterstützen und zur globalen Kapazitätssteigerung der Airbus-A320-Familie beitragen.

Die umgebaute Halle wird mit sechs Flügelproduktionsvorrichtungen, einer Montagelinie für Flügelausrüstung sowie Lackieranlagen ausgestattet. Das Werk Broughton ist für die Fertigung der Flügel von Airbus-Schmalrumpfflugzeugen zuständig, und die neuen Produktionsanlagen werden direkt in das globale Fertigungssystem der A320-Familie integriert. Derzeit beläuft sich der Auftragsbestand der Airbus-A320-Familie auf etwa 7.500 nicht ausgelieferte Flugzeuge, davon entfallen rund 70 % auf die A321-Familie.

Airbus plant, bis 2026 am Standort Broughton rund 480 neue Stellen zu schaffen, davon etwa 250 in den umgebauten Produktionsanlagen. Broughton beschäftigt derzeit rund 6.000 Mitarbeiter. Die neue Produktionslinie verwendet ein neu gestaltetes Fertigungslayout, wobei die Produktionsmitarbeiter an der Gestaltung der Ergonomie der Arbeitsplätze und der Geräteintegration mitgewirkt haben, um die Effizienz der Flügelmontage und der nachfolgenden Ausrüstungsinstallation zu steigern.

Dieser Kapazitätsausbau entspricht dem Produktionsziel von 75 Flugzeugen pro Monat für die Airbus-A320-Familie. In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 hat das Unternehmen bereits 475 Verkehrsflugzeuge ausgeliefert, wobei die A320-Familie weiterhin das wichtigste Auslieferungsmodell ist. Gleichzeitig erweitert Airbus in Belfast, Großbritannien, die Flügelfertigung und die Kapazitäten für fortschrittliche Verbundwerkstoffe, um die Produktionssteigerung des A220-Programms zu unterstützen.

Der Umbau in Broughton nutzt die ehemalige A380-Flügelhalle. Diese Anlage wurde nach dem Ende des A380-Programms einer neuen Produktionsnutzung zugeführt, wobei der Schwerpunkt der Produktionsressourcen derzeit auf die A321-Familie verlagert wird. Airbus hat kürzlich außerdem in den ehemaligen A380-Produktionsanlagen in Toulouse, Frankreich, neue Endmontagekapazitäten für die A320-Familie in Betrieb genommen, wodurch eine neue Kapazitätskonfiguration von der Flügelfertigung bis zur Endmontage von Schmalrumpfflugzeugen entsteht.