Uber Freight errichtet ein europäisches 4PL-Betriebszentrum in Krakau, Polen

de.wedoany.com-Bericht: Uber Freight hat den Ausbau seines europäischen Geschäfts im Bereich Fourth-Party-Logistics (4PL) angekündigt und plant, bis 2027 einen neuen Control Tower und ein Betriebszentrum in Krakau, Polen, zu errichten. Das Zentrum wird der zweite Betriebsstandort von Uber Freight in Europa und soll gemeinsam mit dem bestehenden Standort in den Niederlanden europäische Kunden bedienen. Die Expansion umfasst auch zusätzliche Ressourcen für Produkt-, Engineering-, Kundenbetriebs- und Serviceteams; konkrete Investitionssummen und die Anzahl neuer Mitarbeiter wurden noch nicht bekannt gegeben.

Das neue Zentrum wird zentrale Betriebs- und Transportmanagementfunktionen für das europäische Lieferkettennetzwerk übernehmen und mit dem Transportmanagementsystem von Uber Freight ausgestattet sein. Das Unternehmen stellt zudem gezielte Produkt- und Engineering-Ressourcen bereit, um das TMS für europäische Verlader zu optimieren, und erweitert die Teams für Kundenbetrieb, Kundenservice und Customer Success. Das europäische 4PL-Geschäft wurde bisher hauptsächlich vom niederländischen Team betrieben und geht auf das Managed-Transport-System zurück, das 2021 durch die Übernahme von Transplace entstanden ist.

Die Chemielogistik wurde als eines der ersten Schwerpunktgeschäfte dieser Europa-Expansion eingestuft. Das derzeit von Uber Freight angebotene europäische Transportnetzwerk umfasst grenzüberschreitenden Straßentransport, Bahnintermodalverkehr, Kurzstreckenseeverkehr sowie Deep-Sea-Transport und verfügt über Gefahrguttransportmanagement-Kapazitäten. Das Unternehmen gab bekannt, dass der Chemiekonzern OXEA kürzlich Uber Freight mit der Steuerung seiner Transportgeschäfte in den USA, Kanada, Mexiko und Europa beauftragt hat; dies ist zugleich das erste 4PL-Kundenprojekt von Uber Freight, das von der Projektstartphase an sowohl Nordamerika als auch Europa abdeckt.

Das europäische 4PL-Geschäft von Uber Freight konnte die Anzahl der 2025 neu gewonnenen Verträge verdoppeln. Nach Inbetriebnahme des Krakauer Zentrums entsteht gemeinsam mit dem bestehenden niederländischen Betriebssystem eine Dual-Standort-Struktur, die grenzüberschreitenden Kunden zentrales Transportmanagement und Control-Tower-Dienste bietet. Das Unternehmen hat die Europa-Expansion derzeit als mehrjähriges Investitionsprogramm eingestuft, jedoch noch keine konkreten Angaben zu Größe, Investitionssumme und Personalausstattung des Krakauer Zentrums veröffentlicht.