Metrolinx in Kanada startet öffentlichen Namenswettbewerb für Tunnelbohrmaschinen der U-Bahn

de.wedoany.com-Bericht: Am 1. November startete Metrolinx, die Verkehrsbehörde der kanadischen Provinz Ontario, einen öffentlichen Namenswettbewerb für die beiden Tunnelbohrmaschinen (TBM) des Projekts Yonge North Subway Extension und lud die Öffentlichkeit ein, Namensvorschläge für die Maschinen einzureichen. Die Sammlung läuft bis zum 16. November; anschließend wählt ein Bewertungsgremium die Kandidatennamen aus, die dann durch eine öffentliche Abstimmung final entschieden werden. Die beiden Maschinen werden die 6,3 Kilometer langen zweigleisigen U-Bahn-Tunnel des Projekts vortreiben und befinden sich derzeit in der Bauvorbereitungsphase.

Nach den von Metrolinx veröffentlichten Informationen werden die beiden Tunnelbohrmaschinen vom Startschacht in der York Region aus nach Süden bis zur Finch Station vortreiben und damit die Tunnelbasis für die nordwärtige Verlängerung der Toronto Subway Line 1 schaffen. Der Projektunnel ist zweigleisig ausgelegt, wobei jede der beiden Maschinen einen Tunnelabschnitt aushebt. Die von der Öffentlichkeit eingereichten Namen können lokale Wahrzeichen, historische Persönlichkeiten, die Gemeinschaftskultur und Besonderheiten entlang der Strecke aufgreifen; auch können für die beiden Maschinen Namen mit Paarbeziehung entworfen werden.

Nach Abschluss des Namenswettbewerbs wird Metrolinx ein Bewertungsgremium einsetzen, das die Kandidatenliste festlegt und auf der Projektwebsite veröffentlicht, damit die Öffentlichkeit darüber abstimmen kann. Die Einreichenden der letztlich ausgewählten Namen erhalten namentliche Anerkennung und die Gelegenheit, den Startschacht zu besuchen und sich mit den Maschinen fotografieren zu lassen. Diese Aktion setzt die Praxis von Metrolinx fort, für Tunnelbohrmaschinen großer Schienenverkehrsprojekte öffentliche Namenswettbewerbe durchzuführen; zuvor hatte die Behörde die Tunnelbohrmaschinen der Eglinton West Extension als Rexy und Renny, die der Scarborough Subway Extension als Diggy Scardust sowie die der Ontario Line als Libby und Corkie benannt.

Das Projekt Yonge North Subway Extension verlängert die Toronto Subway Line 1 von der Finch Station nordwärts bis nach Richmond Hill, um etwa 8 Kilometer, und fügt 5 neue Stationen hinzu: Steeles, Clark, Royal Orchard, Bridge und High Tech. Nach Fertigstellung des Projekts wird das U-Bahn-Angebot die Städte Vaughan, Markham und Richmond Hill in der York Region besser erschließen und die Schienenverkehrsverbindungen dieser Gebiete zum Zentrum von Toronto stärken.