WASHINGTON (Reuters) - US-Präsident Donald Trump hat am Sonntag angekündigt, dass er am Montag neue Zölle in Höhe von 25 Prozent auf sämtliche Stahl- und Aluminiumimporte in die USA ankündigen werde. Dies wäre eine deutliche Ausweitung seiner Handelspolitik zusätzlich zu den bereits bestehenden Zöllen auf Metalle. Er erwähnte auch, dass die entsprechenden Zölle am Dienstag oder Mittwoch angekündigt würden und fast sofort in Kraft treten würden.

Gemäß der Resolution des Kabinetts Usbekistans vom 31. Januar hat die usbekische Regierung einer deutlichen Erhöhung der Recyclinggebühren für Fahrzeuge zugestimmt, die ausschließlich mit Elektromotoren angetrieben werden (gilt nicht für Hybridfahrzeuge, im Folgenden als „Elektrofahrzeuge“ bezeichnet). Die neuen Normen variieren je nach Produktionsjahr des Fahrzeugs: Für Elektrofahrzeuge, die jünger als drei Jahre sind, gilt eine BRV von 120 (ca. 45 Millionen Soums), für Fahrzeuge, die älter als drei Jahre sind, eine BRV von 210 (ca. 78,75 Millionen Soums). Die Umsetzung dieser Richtlinie wird

Der offiziellen Website des Premierministers zufolge traf sich der kasachische Premierminister Volezhas Bektenov am 5. Februar in Astana mit dem georgischen Premierminister Irakli Kobakhidze, der sich zu Besuch aufhielt. Beide Seiten führten ausführliche Gespräche über die bilaterale Zusammenarbeit, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung der Handels- und Wirtschaftsbeziehungen lag, und erkundeten Kooperationsmöglichkeiten in Bereichen wie Transport und Logistik, Transport von Öl und Ölprodukten, digitale Technologie, Landwirtschaft und Tourismus.

Dmitry Grechukhin, Generaldirektor von Romanov JSC, gab bekannt, dass die offizielle Massenproduktion des neuen russischen Schwerlast-Lkw, der sorgfältig auf der modularen Plattform des Brjansker Automobilwerks (BAZ) gebaut wird, voraussichtlich im Juni-Juli 2025 beginnen wird.

Daten der russischen Automobilmarktanalyseagentur Autostat zeigen, dass im Jahr 2024 30,2 % des weltweiten Absatzes von Elektrofahrzeugen auf China entfallen werden.

Das russische Verkehrsministerium gab vor kurzem bekannt, dass die Auslastung der Seecontainerterminals im Fernen Osten derzeit 66 % erreicht habe, während die Auslastung der Terminals im Hinterland 56 % betrage. Im Januar stieg der Containerumschlag in den fernöstlichen Seehäfen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 14 Prozent. Im Tagesdurchschnitt wurden rund 3.561 TEU-Container exportiert.

Kürzlich plant die thailändische Staatsbahn (SRT) den Kauf von 184 Zügen mit Zweiwegeantrieb und dazugehörigen Ersatzteilen mit einem Budget von 24,1 Milliarden Baht (etwa 705,5 Millionen US-Dollar), um die Qualität des Fernverkehrs zu verbessern und alte Züge zu ersetzen.

Eurostar gab bekannt, dass die Passagierzahlen im Jahr 2024 19,5 Millionen erreichen werden – ein Rekordhoch, 5 % mehr als im Jahr 2023, also 850.000 mehr Passagiere. Das Wachstum ist teilweise auf die starke Nachfrage während der Olympischen und Paralympischen Spiele 2024 in Paris zurückzuführen, die 1,9 Millionen Passagiere und 900 Züge für Athleten und Teams anzogen. Insbesondere das Passagieraufkommen auf wichtigen Strecken wie London-Paris, London-Brüssel, Paris-Brüssel und Paris-Niederlande ist deutlich gestiegen, und zwar um 280.000, 250.000, 160.000 bzw. 140.000 Passagiere. Eurostar ha

Das US-Energieinfrastrukturunternehmen Kinder Morgan hat das Projekt „Southern System Expansion 4“ vorgeschlagen, dessen Ziel es ist, durch den Bau neuer Erdgaspipelines im Südosten zusätzlich 1,3 Milliarden Kubikfuß Erdgas pro Tag zu liefern. Das 3-Milliarden-Dollar-Projekt könnte je nach behördlicher Genehmigung bis 2028 oder 2029 betriebsbereit sein, heißt es im WSFA-Bericht. Für die Deckung des zukünftigen Energiebedarfs ist das Vorhaben, die Erdgasleitung auszubauen, von großer Bedeutung.

Am 20. Januar 2025 gab der italienische Seetransportkonzern Fratelli Cosulich Group bekannt, dass er bei der Fengye Shipyard in Taizhou, China, einen 7.999 Tonnen schweren Chemikalientanker vom Typ IMO II bestellt hat. Das Schiff soll zum Transport von Heizöl und bis zu 100 B Biokraftstoffen eingesetzt werden. und Methanol. Dies markiert die fortgesetzte Investition der Fratelli Cosulich Group in Schiffe, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden.