Laut der Science and Technology Innovation Board Daily äußerte sich Lu Weibing, Partner und Präsident der Xiaomi Group, in der Telefonkonferenz am Abend zuversichtlich, das jährliche Auslieferungsziel von 350.000 Xiaomi-Autos zu erreichen. Im zweiten Quartal dieses Jahres stiegen die Umsätze von Xiaomi aus dem Bereich intelligente Elektrofahrzeuge, KI und anderen innovativen Geschäftsbereichen deutlich um 234 % auf 21,3 Milliarden Yuan, und der Betriebsverlust konnte deutlich auf 300 Millionen Yuan verringert werden. Für die zweite Jahreshälfte wird mit der Quartalsrendite gerechnet. Von 2022

Am 11. Juli kündigte Xiaomi Electric Vehicle eine deutliche Erweiterung seines Ladenetzes für Elektrofahrzeuge an. Durch die Zusammenarbeit mit 23 Drittanbietern wurden mehr als 1,4 Millionen öffentliche Ladestationen auf dem chinesischen Festland integriert. Diese Ladestationen sind über die Xiaomi Electric Vehicle App zugänglich. 160.000 von ihnen unterstützen die Plug-and-Charge-Funktion und ermöglichen so ein reibungsloses Ladeerlebnis.

Kürzlich enthüllte Lei Jun, Gründer, Vorstandsvorsitzender und CEO von Xiaomi, die Exportpläne von Xiaomi Auto in einem Live-Übertragungsraum. Er sagte, da in China zu viele Kunden auf die Auslieferung von Xiaomi Auto warten, werde Xiaomi in den nächsten zwei Jahren die Lösung inländischer Lieferprobleme priorisieren. Exportbezogene Angelegenheiten würden voraussichtlich erst ab 2027 behandelt.

Am 3. Juli gab die Baidu Wenxin Intelligent Body Platform bekannt, dass sie eine intensive Zusammenarbeit mit dem Xiaomi App Store eingegangen sei, um gemeinsam das branchenweit erste terminalübergreifende Vertriebsmodell für intelligente Körper und den Anwendungsmarkt zu schaffen, und startete die „AI Intelligent Body Zone“, wodurch die erste Verbindung zwischen intelligenten Körpern und dem Anwendungsmarkt realisiert wurde.

Am 27. Juni gab Xiaomi Auto bekannt, dass innerhalb von 18 Stunden nach der Markteinführung seines Modells YU7 die Zahl der Bestellungen 240.000 Einheiten überschritten habe.

Lei Jun kündigte den Xiaomi Mi 6 O1-Chip an

Am 26. Februar veröffentlichte Lei Jun, Gründer, Vorsitzender und CEO von Xiaomi, auf Weibo einen Beitrag, in dem er die Positionierung und Ziele des Xiaomi SU7 Ultra erläuterte. Er sagte, dass dieses Auto dazu konzipiert sei, „ein neues Luxusauto dieser Ära“ zu schaffen, mit einer Leistung, die mit Porsche vergleichbar sei, einer Technologie, die mit Tesla gleichauf sei, und einem Luxus, der mit BBA vergleichbar sei. Lei Jun ist von der Leistungsfähigkeit des Produkts überzeugt und sagt, dass das jährliche Verkaufsziel von 10.000 Einheiten zu 90 % erreicht worden sei. Zuvor hatte er an seinem