Forscher der Chemieingenieurwissenschaften am MIT haben kürzlich ein neues Verfahren entwickelt, das die Effizienz der CO₂-Abscheidung deutlich verbessert und die Betriebskosten senkt. Dies wird durch die Zugabe einer gängigen Verbindung zur Abscheidungslösung erreicht. Das Verfahren soll die Anwendung der CO₂-Abscheidungstechnologie erleichtern.

Ein aktueller Feldtest von Schweizer Forschern belegt, dass kabelloses Laden Elektrofahrzeugen eine mit herkömmlichem kabelgebundenem Laden vergleichbare Ladeeffizienz bietet und gleichzeitig die Benutzerfreundlichkeit deutlich verbessert. Das Projekt INLADE war eine Kooperation zwischen der SMITT und Institutionen wie dem Energieunternehmen Eniwa AG.

Forscher des MIT haben gezeigt, dass die Installation keilförmiger Wirbelerzeuger an bestimmten Stellen am Schiffsrumpf dessen Widerstand verringern kann. Diese Forschung zur Reduzierung von Schiffsemissionen bietet einen potenziellen technologischen Ansatz zur Senkung des Treibstoffverbrauchs und der Emissionen in der Schifffahrt.

Ein Team der Jameel Clinic am MIT hat mit BoltzGen ein neuartiges biomolekulares Modell entwickelt, das neuartige Proteinkonjugate generieren und biomolekulare Strukturen vorhersagen kann. Dieses innovative Modell basiert auf der Architektur des früheren Open-Source-Modells Boltz-2 und ermöglicht das Design von Proteinkonjugaten, die für die Wirkstoffforschung geeignet sind.

Australische Ingenieure haben erfolgreich einen innovativen, CO₂-armen Baustoff namens Stampflehm aus Pappe entwickelt. Dieser verursacht nur ein Viertel des CO₂-Fußabdrucks von herkömmlichem Beton und reduziert gleichzeitig den Deponieabfall erheblich. Die in der Fachzeitschrift *Structures* veröffentlichte Entwicklung liefert neue Erkenntnisse für eine nachhaltige Entwicklung im Baugewerbe.

Das MIT hat in Zusammenarbeit mit dem Oak Ridge National Laboratory und anderen Institutionen eine neue Technologie zur Herstellung von erdölbasierten Kohlenstofffasern entwickelt. Diese Technologie nutzt Rückstände aus der Erdölraffinerie als Rohstoffe und soll die Produktionskosten von Leichtbaumaterialien für Automobile deutlich senken.

Forscher des MIT Media Lab haben eine nur 200 Mikrometer kleine Miniaturantenne entwickelt, die in den Körper injiziert werden kann, um tiefliegende medizinische Implantate wie Herzschrittmacher und Neuromodulatoren drahtlos mit Energie zu versorgen. Die in der Oktoberausgabe der IEEE Transactions on Antennas & Propagation veröffentlichte Entwicklung stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Miniaturisierungstechnologie von Implantaten dar. Teamleiterin Deblina Sarkar erklärte: „Diese Technologie eröffnet neue Wege für minimalinvasive bioelektrische Geräte und ermöglicht deren drahtlosen Bet

Forscher am MIT haben neuartige Verabreichungspartikel entwickelt, die die Wirksamkeit von mRNA-Impfstoffen deutlich verbessern und die Kosten pro Dosis drastisch senken können. In Studien an Mäusen stellten die Wissenschaftler fest, dass ein mRNA-Grippeimpfstoff, der mithilfe der neu entwickelten Lipid-Nanopartikel (LNPs) verabreicht wurde, die gleiche Immunantwort hervorrief wie Nanopartikel aus FDA-zugelassenen Materialien, jedoch nur etwa ein Hundertstel der Dosis benötigte.

Die Speicherkapazität von Batterien stößt an ihre Grenzen und behindert die Elektrifizierung von Verkehrsmitteln wie Flugzeugen und Zügen erheblich. Forscher des MIT und anderer Institutionen haben nun eine neue Lösung entwickelt – eine neuartige Brennstoffzelle –, die die Entwicklung der Elektromobilität in der Luftfahrt vorantreiben soll.

Die SLAM-Technologie (Simultaneous Localization and Mapping) ist entscheidend für Roboter, die Such- und Rettungsmissionen durchführen oder sich in komplexen Umgebungen bewegen. Herkömmliche Methoden sind jedoch bei der Verarbeitung großer Bildmengen ineffizient, was den Einsatz von Robotern in realen Katastrophenszenarien einschränkt. Forscher des MIT haben ein neues System entwickelt, das durch das Zusammenfügen von Szenen-Teilkarten eine schnelle 3D-Rekonstruktion und Echtzeit-Lokalisierung ermöglicht und somit eine effizientere Lösung für die Roboternavigation bietet.