Das bordseitige Stromabnehmerüberwachungssystem zielt hauptsächlich auf Stromabnehmerfehler ab, die während des Zugbetriebs auftreten. Durch die Erfassung von Bildern mit sichtbarem Licht, Ultravioletterkennung, Infrarot-Wärmebildgebung, binokulares Sehen, Lasertriangulation, Schwingungskompensation des Wagenkastens, Hall-Strommessung und andere Technologien werden der Zustand der Stromabnehmerstruktur, Lichtbogenbildung und Erwärmung des Stromabnehmers, die Aufhängung des Kontaktnetzes, die geometrischen Parameter des Kontaktnetzes, der Verschleiß der Fahrdrähte, die Festpunkte des Kontaktnetzes, der Zugstrom des Stromabnehmers, die Kontaktkraft des Stromabnehmers usw. in Echtzeit überwacht. Wenn der Stromabnehmer einen anormalen Zustand aufweist, kann das Stromabnehmerüberwachungssystem an Bord Echtzeitalarme über TCMS ausgeben und Datenbilder und Alarmsignale in Echtzeit über den Übertragungskanal des Zug-Boden-Netzwerks an OCC oder Bodenserviceterminals senden. Das Bodenterminal kann über den PIS-Kanal Echtzeitvideos, Fehlervideos und historische Videos der Videoüberwachungskamera anzeigen, um eine schnelle und genaue Bearbeitung von Stromabnehmerunfällen und die Vorabreparatur versteckter Gefahren in den Stromleitungen zu ermöglichen und so die Sicherheit der Stromversorgung zu gewährleisten und Unfallverluste zu reduzieren.