Das System verwendet berührungslose Bildmessung und dreidimensionale Erkennungstechnologie auf Basis von strukturiertem Licht, um Daten wie Kohlenstoffgleitverschleiß, Haltungsabweichung und horizontalen Winkel genau zu berechnen und Defekte wie Kohlenstoffgleitlücken, Bolzenabwurf und Hornabwurf sowie -verformung effektiv zu identifizieren. Das System überträgt Erkennungsergebnisse und abnormale Alarme in Echtzeit, um einen sicheren Zugbetrieb zu gewährleisten und die Wartungseffizienz zu verbessern.